Zum einen kennst du nicht die Randbedingung vom Anjo, wie z.B: verdichtung, MAT, Auspuff, TG Größe, Nockenwellen/Steuerzeiten und vorallem nicht den Abstimmstatus (war das schon der Finale Winkel oder hat er einfach nur schissChristianK hat geschrieben: Zündung ist definitiv nicht das Problem. Schau mal in den irgendwo verlinkten Thread vom Anjo, welche Zündwinkel er fährt. Ich fahre 6-8' mehr.
Das Problem ist, dass die Karre fast absäuft, um irgendwie die egt in Zaum zu halten.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Diese Vergleiche sind komplett Sinnlos...
Wenn du dir alles mal durch liest und verstehen würdest liegt die Lösung auf der Hand warum deine AGT abhaut trotz viel Vorzündung...