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Hallo zusammen,

Ich habe zwei Zahnräder die mir am Motor einen Zündverteiler antreiben können.

Ein Anschluss sitzt an der Nockenwelle aber oberhalb des Krümmers und einer sitzt unterhalb der Ansaugbrücke.

Aktuell ist ein Signal für je einen Zündvorgang der 4 Zylinder vorhanden.

Gibt es fertige ...

Hi Willi,

Cool, danke!

Da wird ja alles gebohrt und geschnitten, aber in Edelstahl geschweißt würde es grundsätzlich besser gefallen.
Gibts solche Schlauchnippel nicht einzeln aus Edelstahl zu kaufen? Irgendwie schwierig wenn man das noch nie kaufen durfte

Hallo zusammen,

Ich starte mal einen neuen Versuch eine Fuel Rail aus Stahlrost in Edelstahl oder Alu nachzubauen.

Hatte überlegt es in Edelstahl zu schweißen und gleich die Anschlüsse passend umzusetzen sowie einen größeren Durchmesser zu verwenden. Alternativ das ganze aus Fertigteilen bauen ...

So, habe den Beitrag jetzt geändert, da ich es nach drehen und biegen und Manual von oben nach unten am Kopf stehend lesend so hingebracht habe wie es sein sollte. :oops:

Am leichtesten ist es den Zylinder 1 auf OT (TDC) zu bringen und da sollte der Hall- oder VR-Sensor auf den 8. bzw. 9. Zahn ...

Hi,

ja dann passt es so doch.

Habe mir vor paar Monaten mal eine Zeichnung hingelegt die bei 90 Grad vor OT die Lücke im Triggerwheel hat, aber zudem die Sensorposition auf 9 Zähnen nach der Lücke. Das soll aber wohl bei OT sein und dann passt es auch wieder mit der 90 Grad vor OT Angabe überein ...

Moin,

Achso

Also: Triggerrad ist korrekt laut manual (90° vOT)
Aber Sensor Sitz somit direkt vor dem Tooth #1 (erster Zahn nach der Lücke) und es sollte eigentlich eher der Tooth #9 sein.

Grüße

Hallo Zusammen,

Ich habe folgendes Problem:
Wenn ich das 36-1 Triggerrad mit Lücke auf 90° vor OT stelle, dann hat der Hallgeber aktuell nur den 1. Zahn vor sich. Macht es Sinn einen Halter zu bauen der auf den 3 oder 4. Zahn kommt? Auf den empfohlen 9. Zahn komme ich nicht. Oder eher die Lücke auf ...

Eine Sonde ist noch da und für 60€ abzugeben

Da bin ich dabei

Bastigb10 hat geschrieben:Hallo ElGrande,

gegen 0,80€ Briefporto kann ich dir sicher helfen

Gruß
Sebastian

Hallo,

Ich suche 1 (oder 2) Pins des Gegensteckers der LSU4.9 Sonde. Könnte alternativ für 6€ den ganzen Stecker kaufen, aber das ist irgendwie Verschwendung

Falls jmd soetwas hat und nicht mehr braucht

Grüße

ElGrande

Es handelt sich um eine Sonde mit VW Nummer:
021 906 262 und Bosch Nummer: 0 258 007 057 / 058

Hallo,

Habe eine unbenutzte neue LSU 4.2 abzugeben, da der Motor doch mit einer anderen Sonde betrieben werden soll.

Das Teil ist unbenutzt und Nagelneu, Original von Bosch glaube ursprünglich für einen modernen Audi oder VW Turbomotor.

Preis 80€ inkl Versand

Grüße

ElGrande

Hi,

danke dir! Den Platinenplan habe ich auch gefunden, aber den älteren von 2016 mit ohne USB nicht, denke aber viel hat sich nicht verändert...

Grüße

ElGrande

Danke dir,

Ist das bei der UMC1 auch so zu verlegen?
Wo wäre denn dort dann der Anschluss auf der Platine?
(Gibts da einen Platinenplan?)

Grüße

ElGrande

Hallo Zusammen,

nochmal zum mitschreiben bitte: -> Der Anschluss einer HFM5 also Bosch 0280218019 an die UMC1 wären:

1. Temp an MAT von der UMC1
2. 12V von Batterie
3. GND von der UMC1 kommen
4. 5V z.B. von TPS
5. ?

Grüße und Danke vorab

ElGrande