www.motorkontrolle.de

leinad78 hat geschrieben:Preis ist ok, welcher Prüfstand wird denn genutzt?

Es ist ein V-Tech Prüfstand mit Bremse. Leistungstechnisch sind Messungen bis deutlich über 1000 PS möglich, Geschwindigkeit geht auch bis über 300 km/h.
Bis jetzt sind wir mit dem Prüfstand noch nicht an die Leistungsgrenze gekommen.

derOJ hat geschrieben:Gibts ne Adresse?

http://www.Nos2.de

leinad78 hat geschrieben:Was kostet die Messung denn?

der Preis steht jetzt im ersten Beitrag.

Ich weis das der Termin zeitlich nicht der beste ist, aber es war vorher aus beruflichen Gründen kein Termin möglich.
Es wird aber auch einiges zu sehen sein so das es auch ohne eigenes Auto Interessant sein wird.

Am 1.November veranstalten wir zusammen mit der Firma Nos2.de einen DynoDay. Bei dem Prüfstand handelt es sich um einen 2WD Prüfstand. Leistung ist für den Prüfstand kein Problem, ebenfalls konnte bisher alle Fahrzeuge Schlupffrei gemessen werden. Es werden 2 Messungen gemacht zum Preis von 40 € Zum...

Die Brücke JS9 nach 12 Volt fehlt.

Für die Treiberinstallation ist nur das Usb Kabel nötig, für alles weitere muss natürlich auch Strom am Steuergerät sein. Im Windowsgerätemanager muss ein Serieller Port ohne Ausrufezeichen drin stehen.

Die MS misst die Versorgungsspannung und passt die Ladezeit und Einspritzzeit an. Bei 0.1V sind die anpassungen utopisch.

Schau in den Schaltplan und messe mal an dem Spannungsteiler R3/R6. Wobei ich auf einen Defekt des Prozessors tippe oder er steckt nicht richtig in dem Sockel.

Batterie Spannung 0,1V ist ein gravierender Fehler der erstmal beseitgt werden sollte.
Mit 34ms Dwell grillt es dir die Zündspule, und die Einspritzzeiten stimmen auch nicht.

genau so

Das Geht so mit dem Widerstand.
Als Ausgang geht nur Pin 12 aber eine Freilaufdiode im Stecker einbauen.

Daniel26 hat geschrieben:Hallo,

sind in der Megaquirt irgendwo 3,3V oder 5V unterwegs die man abgreifen könnte? Hab jetzt im Plan nichts gefunden.

Gruß

Daniel

3,3 V nein, 5V an etlichen Stellen z.b. überall da wo 5v dran steht.

Ich habe hier eine 20Ah mit 1960Gramm, da ist kein Spannungsabfall zu sehen, nur über längere Zeit weil sie dann leer wird. Welche nutzt Du? Ich bin noch auf der Suche nach ner kleinen leichten Batterie, die das große Bleischwein vor der Vorderachse ersetzen könnte/soll. Flachzellen von 123 mit 20aH

Bei einigen Einstellungen passiert es das der Duty Cycle bis 200% geht.
Hängt mit den Squirts und alternate und Seq/semi Seq zusammen.

Wenn du in fetter machst und der Lambdawert sinkt ist alles ok und du musst im Kopf nur den Duty Cycle halbieren.

Danke, das wollte ich wissen. Jetzt noch eine Frage. Wieviel Strom zieht die Umc beim anschalten. Bzw. Wieviel Strom zieht die Breitbandheizung. max 0,1 A max die UMC, Sonde in Heizphase ca. 1-3 A Wenn wenn ich die Zündung anmache ohne einen Verbraucher finde ich 3 A bei meinem Kleinstwagen schon b...