wenn ich die orginal öffnung von meinem ladeluftkühler zuschweisse, kann ich den dann hochkant verbauen
das teil ist nämlich extrem speerig
einbaulage von Luft/wasser Ladeluftkühler
einbaulage von Luft/wasser Ladeluftkühler
mal ne blöde frage
wenn ich die orginal öffnung von meinem ladeluftkühler zuschweisse, kann ich den dann hochkant verbauen
das teil ist nämlich extrem speerig
wenn ich die orginal öffnung von meinem ladeluftkühler zuschweisse, kann ich den dann hochkant verbauen
das teil ist nämlich extrem speerig
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CoupeBerlin
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- Registriert: Mo Sep 06, 2010 9:18 pm
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Re: einbaulage von Luft/wasser Ladeluftkühler
Irgendwo müsstest du dann ne neue Öffung machen, sonst macht es keinen Sinn 
u.a. abgestimmt: BMW E28 M5 (GT40) KDFI, BMW 635csi (GT40) StingerV4, BMW E30 325it (T3/T04E) Cab KDFI, Golf1 2.016V (MTB) Cab KDFI, Subaru Impreza GT Link G4, Toyota Supra (GT45R) AEM1, Toyota Supra (S400SX3) Automatik AEM1, Audi S2 Limo (PT76) EMS8860
Re: einbaulage von Luft/wasser Ladeluftkühler
HO HO HO 
als ausgleichs behälter würde einer vom golf herhalten müssen, bzw ich könnte auch über den wasserkühler einfüllen
mir ging es nur um die kühlleistung bzw ob das wasser überrall hinkommt
als ausgleichs behälter würde einer vom golf herhalten müssen, bzw ich könnte auch über den wasserkühler einfüllen
mir ging es nur um die kühlleistung bzw ob das wasser überrall hinkommt