Einerseits Kontrolle wie exakt alles läuft oder ob die Werte irgendwo abdriften (Spritpumpe oder Filter der stirbt) und dann ob die Korrekturtabellen passen.
Sommer/Winter etc.
Kaltstart mache ich ja eigentlich auch so. Erst warm das Kennfeld gut hinzaubern.
Dann Warm Up so das ich meinen Wunschlambdawert habe (und im fahren wieder nen anderen... Nervig egal anderes Thema).
Wobei MAT Abhängigkeiten vielleicht interessanter sind für euch
Layerstruktur interpoliert ja zwischen den Layern. Erhöht halt auch den Aufwand...