www.motorkontrolle.de

Ja. Das in seinem Beitrag vom 17.09.

Die Frage wegen LMM und Map bezog sich auf das von tooly angebotene.

Muss ich mit dem Stg Luftmassenmesser fahren?

Bis wieviel Bar ist der Mapsensor im Stg ausgelegt?

Hast Du mal noch Infos, was das Stg. für Merkmale hat? Zusätzliche Eingänge, Mapsensor?

Zum Glück kauf ich nach Weihnachten. Da gibts doch immer Angebote.

Ok, ich meld mich dann.

Was ist, wenn ich vorher was übrig habe, woher weiß ich, dass ich genug zusammen habe?

Klingt interessant. Aber ist noch zu früh. Steuergerät steht erst nach Weihnachten auf der Ausgabenliste.

Was würde das denn kosten?

Am c20let ist normalerweise die M2.7

Mein Motor ist aber aus mehreren zusammengebaut.

Gibt im Moment noch keinen Kabelbaum. Den fertige ich komplett an für das, was benötigt wird.

Ich wollt es grad wieder rausnehmen. Habs in der Zwischenzeit gefunden. Also das mit den Düsentreibern einfach wegdenken.

Trotzdem danke für Deine Antwort.

Ich hab da eine Grundsatzfrage. Da ich mich erst seit zwei Jahren mit dem Thema freiprogrammierbare Steuergeräte beschäftige, habe ich für mich noch nicht das passende gefunden. Ich will für die ersten Gehversuche auch nicht gleich das teuerste nehmen. Bisher kommen für mich zur Auswahl: kdfi MS2 V3...

Dann könnt ich ja nen Kabelbaum vom 2,0 16V Sauger nehmen und nur noch die Kabel vom Ladedrucksensor neu zum STG verlegen.

Ok, dann schau ich mal, was ich für nen Kabelbaum verwenden kann. Sensoren hab ich ja alle da.

Vielen Dank für die Info.

Moin moin. Ich bin neu hier. Ich heiße Ronny und komme noch aus dem Raum Koblenz. Ich bin gerade dabei mir einen Turbomotor zusammen zu bauen. Laufen soll er mit einem freiprogrammierbaren Steuergerät. Der Motor ist nur für die Rennstrecke. Somit an keine Regeln gebunden. Meine Frage ist nun, welche...