www.motorkontrolle.de

mit MS2extra V3 und EDIS4.
MS2 läuft momentan nur so ´nebenbei´ (Auto ist´n ´daily driver´) und wird, wenn mal Zeit ist, an den Abgastester gehangen zum einstellen.
´Shared´ teilweise noch Sensoren mit der Serien-ECU und das funktioniert auch (fast) problemlos.
Zündung ist momentan noch Stock, das EDIS ist nur vorsorglich verbaut und soll dann später den original Zündverteiler ersetzen. Außerdem brauchte ich dadurch keinen 2ten VR-Eingang für den Nippon-Denso-Verteiler
Leerlaufdrehzahl und WUE funktionieren schon relativ gut, Lastbereich möchte ich noch nicht drangehen........warte erstmal auf den JAW.
Wenn´s weitergeht poste ich natürlich hier.


MfG Pascal

stell doch mal nen paar bilder rein

As you wish:















MfG Pascal

sieht doch richtig herrlich chaotisch aus

Also ich hatte mir letztens nen Bagger von IHI gemietet, der tat´s auch super

Pigga

leinad78 hat geschrieben:sieht doch richtig herrlich chaotisch aus

Is schon besser geworden Steuergerät und MS2 sind halbwegs ordentlich ´verbaut´. Das Einzige was jetzt noch sichtbar ist, sind 2 Schalter zum ´umschalten´ zwischen Serie und MS2 und die LED vom LC-1.

Hey Pascal,

gibts schon was Neues?
Sehen wir dich nächstes Jahr endlich wieder auf der Nordschleife??
T4´s jagen