Frischling, fragen zu allem

[n0m4n]

Hallo zusammen,

ich bin Andre 23 aus NRW, ich bin elektriker von Beruf, und mein Projekt Auto ist ein Nissan 200SX S13 mit motorumbau auf RB25DET (Skyline Motor)

Der momentane stand ist er läuft nur lmm defekt!

Plan: ich werde den motor für weitere karosserie arbeiten wieder ausbauen, dabei werde ich die Ansaugbrücke den krümmer turbo umbauen, viele leitungen filter neuern
ich bin für eine abstimmung auch auf ein angeres steuergerät angewiesen und daher hier da ich informationen für meine auswahl brauche

ich bin auf kdfi gestoßen, da ist der support "schlecht" ich erreiche niemand der mir fragen beantwortet,
kann ich die orginalen züdnspuhlen einsprizdüsen nutzen? wie ist das mit dem orginalen Nockenwellensensor kann ich den nutzen ? wie ist das bei 6zylinder motoren geht das mit jedem gerät oder braucht man nen bestimmtes(die anleitung die ich habe ist nur für 4zylinder motoren deswegen die frage) ? für turbo brauche ich nur diesen prozessor MPXH6400 oder MPX4250? (wo sind die genauen unterschiede?)


und auf der megasquit seite komm ich weniger klar, da gibt es zwar support und viel zu lesen, aber ich find keine teile die man braucht.

was würdet ihr machen ? gibt es jemand der auch an nissan motoren arbeitet ? ca18det ? sr20det ? rb motoren ? vq motoren?

[derOJ]

Ich zum Beispiel hab auch en BMW 6 Zylinder Reihenmotor.
Dazu die UMC1 von http://no-limits-motorsport.de/shop/pro ... roduct=122
Ich fahre aber auch nich voll-sequentiell. musst gucken was du willst.

kann ich die orginalen züdnspuhlen einsprizdüsen nutzen? wie ist das mit dem orginalen Nockenwellensensor kann ich den nutzen ?

Normalerweise schon....es sei denn, dass zum Beispiel die Einspritzdüsen sogenannte "niederohmige" Düsen sind. Dann brauchst du eine kleine Erweiterung auf der UMC, MS2, MS3, etc. gibt bestimmt auch schon welche die das integriert haben. Bin da nich up to date

für turbo brauche ich nur diesen prozessor MPXH6400 oder MPX4250?

Das sind keine Prozessoren, sondern Sensoren, die den Luftdruck bzw. Ladedruck messen.
Je nachdem welchen Ladedruck du hast, haben wirst, brauchst du einen geeigneten Sensor.
Der 4250 geht bis 1,5bar Ladedruck, der 6400 bis 3,0bar.

[franksidebike]

hallo n0m4n
hier schon gelesen?
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=29&t=2612
frank

[n0m4n]

@ franksidebike jetzt ja

jo deine liste ist schön und gut, nur hilft mir das wenig bei meinen fragen, woher bekommt man megasquit steuergeräte ? gibt es ne pinbelegung ? welches ms brauche ich ? usw usw usw


wo ist der unterschied zu KDFI ????

hat jemand mal ne nummer wo ich anrufen kann das man mal eben wichtige fragen klären kann ?

[n0m4n]

sry für doppelpost aber fangen wir ganz langsam an ....

also motor ist ein nissan rb25det (2,5litter 6zylinder tubro) (skyline motor)

frage 1. was brauche ich für ein megasquit
frage 2. woher bekomm ich es ?
frage 3. kann ich die alten zündsuhlen weiter nutzen ? (jemand erfahrnung bei nissan ! ? )
frage 4. kann ich die alten Einspritzdüsen weiter nutzen ? (jemand erfahrnung bei nissan ! ? )
frage 5. das steuergerät braucht ein kurbelwellensignal oder ! ? (wenn ja jemand erfahrung ob es mit dem nissan nockenwellensignalgeber geht ? )

[tooly]

also motor ist ein nissan rb25det (2,5litter 6zylinder tubro) (skyline motor)

http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 04&t=35517

http://forums.nicoclub.com/rbambler-bui ... 23749.html

frage 1. was brauche ich für ein megasquit
frage 2. woher bekomm ich es ?

http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =29&t=3209

http://www.diyautotune.com/catalog/index.php

frage 3. kann ich die alten zündspulen weiter nutzen ?

ja

frage 4. kann ich die alten Einspritzdüsen weiter nutzen ?

ja

frage 5. das steuergerät braucht ein kurbelwellensignal oder ! ?

ja zb. 36-1, 60-2,... oder den verteiler behalten
bzw. neue scheibe lasern lassen

http://triggerdisc.com/dsm24.htm

[n0m4n]

da ist keine scheibe...

hier bild 2 ist der sensor
letztes bild liegt der auf dem tisch und er dreht dran, damit kann man halt simulieren das der motor dreht daher einspritzung und zündung überprüfen im normalfall

http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 04&t=35517

der ist einfach von vorne auf die nockelwelle gestelckt und mit 3 schrauben etwas fixiert

der hat keine scheibe die er abtastet oder ist die in dem ding drin ?

[Münchhausen]

Also ich sehe da eine Scheibe!

[tooly]

also ich auch

[n0m4n]

stimmt... ich hab noch nen 2tes teil davon (vom 1,8litter OEM motor) das werd ich mal mitnehmen nachhause und zerlegen und genauer gucken

nunja aber diese hilfe bei der auswahl find ich nur das hier

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Zitat:
1. ms1 fuel only (standard code)
2. ms1 fuel und spark (extra code)
3. ms2 fuel und spark (standard oder extra code) mehr/feinere einstellmöglichkeiten
4. ms2 fuel und spark sequential (extra code)
5.ms3 over kill zur ms2/extra

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ich dachte das man mir genauer sagt zb

ms1 geht nicht bei 6zylindern
ms2 geht mit 6zylindern + turbo
ms3 ...

sowas dachte ich oder geht alles mit jedem ?
und wo kann man megasquit kaufen ? nur bei " http://www.diyautotune.com " oder gibts noch andere die auch gut sind ? oder deutsche händler ?

[Münchhausen]

Also vollseq. geht bei MS2 nur bis 4Zylinder.
Willst du 6Zylinder vollseq. haben, musst du eine MS3 nehmen.

Grundsätzlich bekommst du den Motor auch mit einer MS1 zum laufen.
Ist auch fürs erste garnicht so schlecht, die hat nicht so viele Funktionen und man kommt schneller ins Thema.

Gruß
Münchhausen

[n0m4n]

nun die nächste frage ... das ist hier der anfängerbereich ...

was ist vollseq. ?
ich könnte vollsequenz deuten , was für mich aber in dem zusammenhang wenig sinn macht...

ich will schon den motor komplett abstimmen deswegen baue ich auf megasquit um da es für den rb25 wenig alternativen gibt oder nur sehr teure!
laufen tut er auch mit dem orginal steuergerät ... dann würd ich sowas nicht machen ich will halt mehr optionen haben

und ja wie oben beschrieben ist es ein 6zylinder turbo ...


eigentlich hab ich genau auf so einen aussage mal gehofft das jemand sagt da brauchste ms3...
und nicht nur nen link oft mehr fragen aufwirft da man nicht 100%ig im thema ist

danke münchhausen auch wenn die frage vollseq. noch zu klären ist

[Münchhausen]

vollseq. = vollsequentiell (Einspritzen) Sorry bin an der Stelle schreibfaul gewesen

Abstimmen kannst du auch ohne Vollsequenziell.

Frage wäre jetzt, was willst du alles abstimmen? Weißt du schon, welche Möglichkeiten zur Abstimmung es überhaupt gibt?

hallo n0m4n
hier schon gelesen?
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=29&t=2612
frank

Du sagst, das dir das nicht weiterhilft! Wieso nicht?
Dieser Thread ist von franksidebike für "Frischlinge" gemacht worden, die noch "Fragen zu allem" haben!

Gruß
Münchhausen

[tooly]

ich dachte das man mir genauer sagt
sowas dachte ich oder geht alles mit jedem ?

ja geht mit ms1/2/3
wie schon erwähnt
kauf dir eine ms1 + jimstim (zum trocken testen) und rüste bei bedarf auf ms2/3 auf

http://www.diyautotune.com/catalog/mega ... p-108.html

http://www.diyautotune.com/catalog/jims ... p-174.html

bist ja elektriker
also kannste selber löten

[n0m4n]

die frage ist berechtigt und ich hoffe ich kann nun mit worten das rüber bringen was ich meine...

also angefangen oben ... punkt 1 bis 5...
würde ich als nette hintergrund informationen zusammenfassen... da sie nichts mit dem direkt umgang mit megasquit zutuen haben sondern nur sagen das es toll ist usw

6 - 12 ist für mich verständlich
das man erst mal befasst was ist das wie geht das und alles ließt und sich gedanken macht usw

ab punkt 13 :

Zitat
13. Konzentriere Dich zuerst auf die wesentlichen Motorfunktionen. Die Dokumentation ist sehr Umfangreich so das es Dich am Anfang verwirren wird wenn Du Dich Stundenlang mit tiefgreifenden Hardwaremodifikationen beschäftigst die Du möglicherweise nie benötigst weil du weder einen Dragster aufbauen möchtest noch ein Automatikgetriebe steuern willst. Es kann von großem Vorteil sein deinen Motor zu anfang "nur" Fuel Only abzustimmen da du dich nicht auch noch zusätzlich mit der Zündung beschäftigen mußt!

was heisst die wesentlichen motorfunktionen für ihn ? Dokumentationen sollte klar sein, und was ist bitte nun wieder fuel only ?
(meint das man die oem ecu und das megasquit drin hat und mit megasquit dann fuel steuert und mit oem dann einspritzung zündung ? )

Zitat:
14. Eine Basic .msq erstellen und wenn möglich mit dem Stim am Schreibtisch testen!+

was ist eine basic .msq ? womit erstell ich die ? was ist Stim ?

Zitat:
15. Am Motor anschließen, dazu Benzinpumpe aus (Sicherung oder Stecker ziehen), Zündkerzen ausbauen! Überprüfungen bei eingeschalteter "Zündung" von TPS, MAT, CLT usw. auf Funktion und Kalibrirung!

was ist TPS MAT CLT ? womit teste ich was kalibriere ich ?

Zitat:
16. Bei ausgebauten Zündkerzen und ohne Benzinpumpe starten und Prüfen ob ein "sauberes" Drehzahlsignal vorhanden ist!

Wie soll ohne laufenden motor nen "sauberes" singal sein ? vom anlasser beim start oder wie ?

und es wird nichts zur kaufberatung auswahl der produkte oder was gesagt ? man muss als grundwissen schon wissen was man für nen ms braucht (was ich bis vorhin nicht hatte) nun weiß ich ms3

und es wird nie gesagt was bzw ob man vorbereitungen braucht : zb zusammenbauen der megasquit stichwort JAW prozessor








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den letzten beitrag seh ich jetzt erst... ahha also die 2 sachen braucht man ? und man kann von ms1 auf die anderen erweitern ? passt das denn alles in das gehäuse oder wie ist das?
dieser simulator wofür ist der ?