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was muß ich machen um auf e85 umzustellen?

einfach nur mehr sprit rein (ve werte erhöhen)?

oder reqfull neu berechnen mit afr 9,7

was ist dann mit der lambdasonden einstellung muss der controler dann nicht auch neu eingestellt werden und die werte in "Calibrate AFR Tabel" angepasst werden

und evt. muß ja auch das AFR tabel angepasst werden?

ich hab bei mir nur im VE-Table die Werte erhöht.

Die Lanbda mist ja nur den Restsauerstoff im Abgas und der ist bei bei Lambda 1 immer gleich.
Dein tatsächlicher AFR-Wert ändert/verringert sich auf 9,7 (?), die Lambbda misst den aber gleichen Restsauerstoffgehalt und sagt Lanbda1. Der Controller rechnet dann bei Benzin auf AFR 14.7 um.

hab ich auch so gemacht, mann kann ja in tuner tunerstudio beim kalibrieren der lambda sonde nur afr angeben

aber sauber find ich das eigentlich nicht
(ich muss mir mal einen notebooke mit serieller schnittstelle besorgen und mein controer leihen um meine tech edge einzustellen)

Deswegen alles auf Lambda stellen. Dann stimmt es immer.
Afr ist natürlich auch korrekt. Aber immer nur für den Wert den man eingibt.
Also 14,7 ist bei Benzin und E85 Lambda 1, genauso wie 9,7 wenn es so eingestellt ist bei entsprechenden unterschieden im Sprit.

sehe ich das richtig? die max leistung liegt bei Lambda 0,74 wegen dem gebundenen sauerstoff?

0,74 findet sich nirgends in der Literatur.
Reaktionsgeschwindigkeit usw bei 0,86.

hier steht was von 0,82
http://www.innovatemotorsports.com/foru ... php?t=3175

ich hab mal gelernt bei 0.88 ist leistung maximal...

Acki hat geschrieben:Deswegen alles auf Lambda stellen. Dann stimmt es immer.

So siehts aus!

Würde vom wechsel von ROZ95/ROZ98 in der ve-Table mal mit +35% anfangen..

Heizwert ROZ98 ~ 41,8 MJ/kg
Heizwert E85 ~ 28,8 MJ/kg

--> Um den gleichen Heizwert zu erreichen brauchst du ~ 32% mehr Masse vom E85.

Gruß
Markus

mrkus hat geschrieben: Würde vom wechsel von ROZ95/ROZ98 in der ve-Table mal mit +35% anfangen..

habe ich dich falsch verstanden? oder hast du einen schreib fehler?
selbst 3.5% wären zu viel!
frank

Also wir haben mal n Moped abgestimmt... mit nem anderen Steuergerät aber da war's in der VE-Tabelle n unterschied von +-35%...

weis noch nicht genau wie die MS rechnet... sagen wirs so... du musst ~35% mehr Masse [kg] in den Brennraum bringen.

das mit lambda wäre schon toll. nur kann ich über Tuner studio meine Lambdasonde nur auf afr einstellen
auch kann ich nur ein afr Tabel und kein Lambda Tabel erstellen.

@frank
er meint von benzin 98 bzw 95 auf e85 und nicht von 98 auf 95

Richard004 hat geschrieben: @frank
er meint von benzin 98 bzw 95 auf e85 und nicht von 98 auf 95

ok jetzt habe ich es verstanden
frank

aaaaah... da lag der Hase begraben

Richard004 hat geschrieben:das mit lambda wäre schon toll. nur kann ich über Tuner studio meine Lambdasonde nur auf afr einstellen
auch kann ich nur ein afr Tabel und kein Lambda Tabel erstellen.

Klar geht das! Hab ich immer so! Project Settings

stimmt geht doch, habe jetzt ein lambda tabel nur bei "calibrate AFR Table" hab ich immer noch AFR