Leerlaufsteller mal anders

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ukw-kfz
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Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von ukw-kfz »

Bei meinem Subarumotor mit Einzeldrossel hab ich noch keine Lösung für
einen FIdle.
Irgendwie will ich auch keine "Zigarre" ranfriemeln.
Gibts denn Steller, die auf Gasgestänge drücken, und so die Drosselklappen öffen?
Und kann ich sowas mit der KDfi ansteuern?
Müsste wahrscheinlich nur einen minimalen Weg machen, aber schnell reagieren.
Mal schauen, ob ich das überhaupt brauche, aber ich bin grad am Gasgestänge dran.
Da könnte ich gleich einen Anlenkpunkt dranschweissen.
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Schnibble
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Schnibble »

vielleicht vom Modellbau einen Servomotor?
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c-coupedriver
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von c-coupedriver »

Schnibble hat geschrieben:vielleicht vom Modellbau einen Servomotor?
und mit einem Servotester ansteuern.

http://www.conrad.de/ce/de/product/1901 ... AREA_19788

Auf 6V müsste mann die ganze Sache noch reduzieren.



Gruß,

Andreas.
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Richard004
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Richard004 »

da gab es doch auch was von vw ich glaub an den 1,8er RP bzw abs motoren
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Zodl
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Zodl »

vielleicht kommt ein Tempomatsteller von nem alten BMW in Frage.
Diese werden über einen 2. Bowdenzug an der Drosselklappe angeschlossen.
Mit der Ansteuerung habe ich mit noch nicht befasst, könnte aber PWM sein wie beim LLR
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Metaworld82
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Metaworld82 »

Warum keinen Stepper Motor und über die MS Treiber gesteuert? Vorausgesetzt der Hub des Stepper und die Kraft reicht dazu.

Mfg
Biete Zusatzborads für 4-Bar Map Sensor incl. Barokorrekt, AGT Anzeigen für MS/KDFI, Sequi Umbau, mehr auf Anfrage möglich.

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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Richard004 »

ich hatte gerade das vw teil in der hand, werde gleich mal ein foto machen
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ukw-kfz
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von ukw-kfz »

Hmm,
RP Motor hab ich in meiner Familienkutsche.
Dann muss halt meine Frau damit leben, dass der Passat immer abstirbt,
wenn ich das Ding für meine Karre brauch :D
Richard004
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Richard004 »

bevor du ärger mit deiner frau bekommst kannst du das teil gegen portokosten haben.
hier das bild
Bild

bosch 0132 008 600

hab aber keine ahnung ob es noch fuzt
Zuletzt geändert von Richard004 am Do Mär 04, 2010 10:53 pm, insgesamt 1-mal geändert.
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secco
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von secco »

Hut ab.
Ganz schön Mutig der Frau am Auto was zu entfernen.
Du bist ein ganzer Kerl. :D
Gruß Frank

Elise mit MS3 und Spartan
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Schnibble
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Schnibble »

secco hat geschrieben:Hut ab.
Ganz schön Mutig der Frau am Auto was zu entfernen.
Du bist ein ganzer Kerl. :D
jo - respekt! :mrgreen:

ich wollte vom Auto meiner Freundin den Turbo zum Probieren ausleihen....aber sie hatte etwas dagegen :lol:
Whitefox
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Whitefox »

sowas hat der 1.1 er und 1.3er Fiesta MKIII auch. Ist einfach ein E-Motor mit gestänge welches dann die DK betätigt.
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ukw-kfz
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von ukw-kfz »

Da fällt mir grad ein:
So ein Teil hat auch der T3 mit Vergasermotor und Servo.
Damit er nicht verreckt, wenn die Lenkung am Anschlag ist.
Das vom RP müsste so funzen wie ein 4poliger FIdle, oder?
Immerhin hat es auch 4 Anschlüsse.
Also erst mal vielen Dank für die Tips.
Richard004
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Richard004 »

mußt mal schaun ob du den 4poligen stellmotor mit der kdfi hinbekommst. ich glaub da geht nur 2 bzw 3 polig
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Holger
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Re: Leerlaufsteller mal anders

Beitrag von Holger »

ist das teil nicht eigentlich nur 2-polig?
an der spitze ist ja ein schalter.. evtl. sind die anderen 2 pole für den gedacht.
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Fiat Uno Turbo,Code 3.3.3 Beta 1
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