Re: Suche die original Zündkurve vom Golf GTi 1.8l 8V!
Verfasst: Do Mai 28, 2009 9:25 am
Ich habe mal in meinen alten Büchern gestöbert...pigga hat geschrieben: Hab verstanden...
Macht ihr man
In dem Buch "VW TUNING So wird er schneller" von Gert Hack steht unter dem Thema Zündung:
"...Die statische Anfangsvorzündung beträgt dann ca. 10 Grad, die dynamische
Vollast-Vorzündung bei hoher Drehzahl etwa 40 bis 41 Grad (Fliehkraftregelbereich
maximal 31 Grad)...."
"....Bei Rennmotoren liegt dieser Wert zwischen 33 und 43 Grad, je nach Leistung,
Verdichtungsverhältnis und Höchstdrehzahl..."
Ich denke bei gut 40° Frühzundung brauche ich mir keine Sorgen machen!