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ja, hab ich so aufgebaut und funzt am labornetzteil. man könnte wie geschrieben die widerstände optimieren, aber das hat ja mit der platine nix zu tun. auf den bildern hab ich noch einen 12 volt und einen 24 volt baustein. also mit13,8 volt rein und auf 27 volt verdoppeln, dann auf 24 und 12 volt runter in den OP484 rein. geht evtl. auch eleganter...bin aber kein elektroniker, sonst hätte ich das selber in angriff genommen. als metaller tut man sich schwer und die arbeitskollegen will ich nicht dauernd belästigen.

evtl. sollte man für den spannugsdoppler den schaltplan von conrad verwenden anstatt den 555er baustein und auch gleich die kleine 27 volt schaltung für den drehzahlmesser dazubauen.
so funzen dann auch die 80mm (VDO) drehzahlmesser für klemme 1 an der ms.

der spannungswandler von conrad hat die nummer 191060 - 62 DC-SPANNUNGSWANDLER BS.
die bausteine dazu gibt es auch günstig bei reichelt.

als gehäuse wäre eins von conrad mit der nummer 522600 bzw. 521256 ganz nett.

Wie siehts eigentlich mit Spannungschwankungen aus ? Sollte man vieleicht noch nen Spannungsregler dazu bauen ?

Wie siehts eigentlich mit Interesse aus, will jemand so ne Platine, lohnt sich da ne kleine Serie ?
Wenn ja, mit oder ohne Drehzahlmesser Schaltung ?
Soll das klein sein, dann vieleicht ne SMD Platine ?

Hier mal noch nen Anständigen Plan der Spannungsverdoppler Schaltung , war so umständlich immer den Monitor auf den kopf zu stellen

EDIT: Wer lesen kann ist klar im Vorteil hast ja schon 2 Spannungregler drauf

hab ja die schaltung mit dem 555er nicht verbaut, sondern das teil von conrad und danach noch 78xx teile für 12 und 24 volt.

was liegt am kfz so an?
13,7 volt oder 14,2?
hab ich noch nie gemessen.

gravedigger hat geschrieben:hab ja die schaltung mit dem 555er nicht verbaut, sondern das teil von conrad und danach noch 78xx teile für 12 und 24 volt.

Wäre aber doch günstiger alles auf einer kleinen SMD Platine zusammen zu haben denke ich.

gravedigger hat geschrieben:was liegt am kfz so an?
13,7 volt oder 14,2?
hab ich noch nie gemessen.

bei mir sind das 13,4 V das ist aber von Auto zu Auto auch mal anders.

ja klar alles auf eine platine.
nur die frage ob es die schaltung mit dem 555 sein muss oder ob die andere besser ist.
das mit dem drehzahlmesser wär schon cool, weil es ja nur ein paar bauteile sind.



würde 3 von den platinen nehmen und ovali sicher auch 1 stück.

So, hab mal ein kleines layout gemacht, komme mit 4x4 cm aus denke ich mit SMD.
Später mal Bilder.

wer lötet das dann oder gibt es die schon fertig bestückt?

mir wirds immer ganz anders wenn die kollegen mit grossen lupen am werk sind.

Die kann ich euch löten, kein Problem

Hallo,

Ist die Geschichte noch Aktuell bzw. ne Platine zu haben?

Gruss,Michi

Sorry,hatte ich ganz vergessen

Das Platinen ätzen ist dort wo ich es kostenlos machen lassen wollte nicht mehr möglich.
Das irgendwo in Auftrag zu geben wird sich nicht lohnen denke ich.

Gruß TricK