klopfregelung

[JürgenR]

Hallo,

ich habe ein MS2 3.57 und ein EEC IV Adapter Board. Auf dem Adapter Board ist allem anschein nach eine Klopfregelung integriert. Kann man die verwenden? Wenn ja, mit welchen Sensoren?. Oder besser die Viatrack - Elektronik einbinden?

Gruß

Jürgen

[Krischano]

An Sensoren gibts weltweit nicht wirklich Auswahl, die meisten Autos haben entweder die Denso oder die Bosch Variante drin. Versuchs mal mit der Bosch Variante die auch Viatrack verwendet (Porsche 944 S2), die gibts als Schnapper bei ebay.

[Dead-Rabbits]

Hallo,

ich habe ein MS2 3.57 und ein EEC IV Adapter Board. Auf dem Adapter Board ist allem anschein nach eine Klopfregelung integriert. Kann man die verwenden? Wenn ja, mit welchen Sensoren?. Oder besser die Viatrack - Elektronik einbinden?

Hab das selbe Board. Die Klopfregelung kannst du ohne Probleme verwenden. Du benötigst jedoch die Elektronik von Viatrack, die der MS mitteilt dass es klopft. Funzt bei mir beim VR6 echt gut.

Jedoch mußt du vorher den Jungs von Viatrack mitteilen bei welcher Frequenz dein Motor klopft, ansonsten können die es nur recht bescheiden für dein Motor berechnen.

Bei mir war die eingestellte Frequenz leider nicht richtig. Werde dies nun nachholen sobald ich auf dem Prüfstand mit Kopfhörer das Zündkennfeld abgefahren habe und ganz genau weiß bei welcher Frequenz mein Motor klopft...

Gruß

Marty

[Acki]

Ist die nicht regulierbar die Frequenz?
Dann könnte man den ja mal im Leerlauf klingeln lassen und dann nachregeln.

[Dead-Rabbits]

Ist die nicht regulierbar die Frequenz?
Dann könnte man den ja mal im Leerlauf klingeln lassen und dann nachregeln.

Doch, soll regulierbar sein. Leider hab ich nicht die Geräte zum abstimmen der Frequenz... Mal abwarten, erstmal stimme ich den über Kopfhörer ab und dann wird meine Regelung nachgestellt... Wäre ja blöd wenn ich das System nicht über MS nutze...

[Acki]

Jo. Ich hab den ganzen Kram noch vor mir.
Werd mir wohl ne Knock Box zulegen dürfen.
Oder zumindest ne Oszi Software für's Notebook zum "gucken" was abgeht.
Weiß meinen Frequenzbereich auch nicht... lach

[1252er]

Es gab mal eine Formel im Inet, Hauptsächlich ging es um den Bohrungsdurchmesser.
Es errechnete wie schnell die Wellen in deinem Brennraum hin und her schwingen und
daran sollte man die Klopffrequenz herausfiltern können.
Leider habe ich mich tot gesucht ohne diese Seite wieder zu finden.

[Dead-Rabbits]

Es gab mal eine Formel im Inet, Hauptsächlich ging es um den Bohrungsdurchmesser.
Es errechnete wie schnell die Wellen in deinem Brennraum hin und her schwingen und
daran sollte man die Klopffrequenz herausfiltern können.
Leider habe ich mich tot gesucht ohne diese Seite wieder zu finden.

Das haben die Jungs aus Canada gleich eingestellt. Denen musste ich die Angaben schicken und die haben das ganze dann erledigt.

Anscheinend passt das ganze nicht so ganz mit meinem Motor zusammen...