Vielleicht hat jemand eine Idee bzw. einen Ansatzpunkt für mich.
Kurze Info: Golf 2 VR6 Turbo mit UMC1 , Lerrlaufregler die normale Zigarre vom G60
Folgendes Problem: Wenn ich die Zigarre im Idle Valve Test Mode ansteuere springt die Benzinpumpe an und sogar die Düsen Spritzden ein

Dachte es liegt an der Verkablung aber hab ein Separates Kabel vom Steuergerät zur Zigarre gezogen, Problem bleibt bestehen.
Hab noch eine andere UMC von meinem Corrado. Wenn ich dieses Steuergerät dran hänge Funktioniert es. Allerdings in bestimmten Prozentbereichen 98% und 11% geht trotzdem die Benzinpumpe an.
Ich hab den aktuellen Tune mit drangehangen,
Vlt. hat jemand eine Idee