Hallo liebe Leute!
Nachdem mein e34 535i Projekt leider Aufgrund eines Verkehrsunfalles das zeitliche gesegnet hat, geht es nun ans eingemachte.
Die nun ungenutzte MS ist ausgebaut und wird ein neues zuhause finden.
Mein e39 540i Ez96 mit m62b44 ohne TU (ohne Vanos) soll umgerüstet werden.
Leider finde ich nirgendwo Schaltpläne mit der Pinbelegung der DME.
Kann mir dort vielleicht jemand weiterhelfen?
Liebe Grüße,
Lutz
BMW m62 (4,4l V8) Schaltpläne gesucht
BMW m62 (4,4l V8) Schaltpläne gesucht
e30 m20b27,Garret 466159-5003, wasted spark mit ??? Doppelzündspulen
- KDFI V1,3 R89
- Firmware: MS2extra 3.4.1
- Tunerstudio MS v2.6.19
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- Dominik335i
- Beiträge: 1042
- Registriert: Di Mai 17, 2011 6:11 pm
Re: BMW m62 (4,4l V8) Schaltpläne gesucht
Guckschu: http://www.e30.de/v8/v8.htm
Caterham R400 Superlight (Rover 1,8l K Series NA)
232 PS @ 8.500 rpm vs. 480 kg
EFIgnition + Micro Lambda
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Re: BMW m62 (4,4l V8) Schaltpläne gesucht
Hi Dominik,
vielen Dank für die Info!
Leider finde ich dort nirgendwo die Pinbelegung der DME. Nur die Kabel welche vom Motorkabelbaum zum Fahrzeugkabelbaum adaptiert werden müssen sind dort aufgezählt. Kann natürlich auch sein, dass ich mal wieder den Wald vor lauter Bäumen nicht sehe...
Als ich das erste Mal auf Tino´s Seite war, war mein erschreckender Gedanke doch tatsächlich: "Wie geil wäre es, wenn mir einer das Auto kaputt fährt... im e30 wär der Motor viel cooler"
Muss ich jetzt zum Psychologen???
Greetz Lutz
vielen Dank für die Info!
Leider finde ich dort nirgendwo die Pinbelegung der DME. Nur die Kabel welche vom Motorkabelbaum zum Fahrzeugkabelbaum adaptiert werden müssen sind dort aufgezählt. Kann natürlich auch sein, dass ich mal wieder den Wald vor lauter Bäumen nicht sehe...
Als ich das erste Mal auf Tino´s Seite war, war mein erschreckender Gedanke doch tatsächlich: "Wie geil wäre es, wenn mir einer das Auto kaputt fährt... im e30 wär der Motor viel cooler"

Muss ich jetzt zum Psychologen???
Greetz Lutz
e30 m20b27,Garret 466159-5003, wasted spark mit ??? Doppelzündspulen
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