ich bin neu hier und hab mir gleich mal ne Megasquirt3 mit ms3x Erweiterung besorgt. Will damit Zündung und Einspritzung an 5-Zylinder Audimotoren betreiben.
Jetzt stellen sich mir schon beim zusammenlöten die ersten Fragen.
Ich bin bisher dieser Anleitung gefolgt: http://www.msextra.com/doc/ms3/build_manual.html#v30
gibt es eine Alternativanleitung? Am besten auf Deutsch? Ich hab bisher leider nichts gefunden, darum geh ich im Folgenden auf jeden Punkt der Anleitung kurz ein und stell dazu meine Fragen. Ich hoffe damit wird der Zusammenbau etwas klarer und vielleich kann auch der eine oder andere nach mir damit was anfangen:
Los gehts mit:
Schritt3: Beide Stecker einlöten
Schritt4: Widerstände her suchen und R12, R37, R38, R43, R39 zur Seite legen. R57 wird gar nicht benötigt und ist im Normalfall auch nicht dabei.
R37, R38 wird in Schritt 21 behandelt.
R39 in Schritt 26
R43 in Schritt 22
Was ist mit R12? Ich finde dazu hier was: http://www.msextra.com/doc/ms3/ignition.html#tachint
Unter „V3.0 Opto-isolator (for coil negative fuel-only triggering)”
Braucht man den Widerstand nur hierfür? Kann ich den Widerstand trotzdem einlöten, auch wenn ich die ms für einen Hallgeber oder Induktivgeber einstelle?
Schritt5: Alle übrigen Widerstände einlöten
Schritt6: Beide Potis einlöten
Schritt7: Dioden her suchen
Schritt8: D1, D2 zur Seite legen. Zu D1 und D2 steht hier was: http://www.msextra.com/doc/ms3/ignition.html#tachint
Bringt es Nachteile, wenn ich die Dioden einlöte? Unter obigen Link findet man dazu nur etwas unter „V3.0 Opto-isolator (for coil negative fuel-only triggering)”, wobei hier die Diode D2 verkehrt herum eingelötet wird.
Schritt9: D8 zur Seite legen -> Schritt 26
Schritt10: –
Schritt11: Alle übrigen Dioden einlöten
Schritt12: Kondensatoren her suchen und unterscheiden zwischen „coil ve trigger input“ und „no coil ve trigger input“
Dazu auch hier etwas: http://www.msextra.com/doc/ms3/ignition.html#vrv3logic
Wenn ich das richtig verstanden habe, kann „coil ve trigger input“ keiner brauchen, zumindest wenn man mit der ms auch die zündung oder sequentielle einspritzung betreiben will?!
Falls ich mich für „coil ve trigger input“ entscheide, kann ich 13 und 14 überspringen und mache mit 15 weiter.
Schritt13: Falls ich mich nicht für „coil ve trigger input“ entscheide -> C30 nicht in den dafür markierten Platz einlöten, sondern in „H1 Boot“ (um die 12 Spannung bisschen zu glätten). Aber warum brauch ich die Spannung nicht glätten, wenn ich mich für den anderen fall entscheide? Was passiert, wenn ich in beiden Plätzen einen Kondensator einlöte?
Schritt14: C22, C14, C16, C17 einlöten
Schritt15: Alle anderen Kondensatoren einlöten
Schritt15B: F1, F1, L1, L2, MOV1 einlöten
Schritt16: Chips und Sockel herrichten und einlöten
Schritt17: Q16, D14, D15, D16, Q4, Q20 und MS3 CPU Board her suchen und zur Seite legen
Q16 wird in schritt 22 und 28 behandelt
Q4, Q20 wird in schritt 26 behandelt
D14, D15, D16 wird in schritt 25 behandelt
Schritt18: Metallplatte positionieren und Transistoren montieren
Schritt19: Y1 der Vollständigkeit halber auflöten, auch wenn es für ms3 nicht benötigt wird
Schritt20: Alle anderen Komponenten einlöten. MAP-sensor zum Schluss montieren
Schritt21: R37, R38 einlöten
Schritt22: (Siehe auch Schritt 28) Auf der ms3x Erweiterung befinden sich 8 Zündausgänge, wodurch dieser Zündausgang mit Q16 nicht unbedingt benötigt wird. Aber bei den ms3x Ausgängen benötigt man unter Umständen eine Zündendstufe. Q16 stellt einen Hochleistungszündausgang bereit, darum R43 und Q16 einlöten. Oder bringt es irgendein Nachteil?
Schritt23: Kabelbrücke zwischen s12c und JS9 einlöten.
Schritt24: Board testen
Schritt25: LEDs einlöten (nur wenn man mehr Hochleistungs-Zündausgänge will, macht es Sinn die LEDs weg zu lassen und eben da die Ausgänge dranhängen)
Schritt26: Betrifft das Leerlaufregelventil: (“The MS3 card has support for a 4 wire stepper idle valve built-in, just requiring 5 jumpers on the mainboard”) Warum 5 Jumper? Im Folgenden ist nur von 4 die Rede!?
-Falls ich kein ms3x und ein PWM LLRV habe, folge ich dem zweiten Unterpunkt: „ii) PWM Idle Valve“
-Falls ich ein ms3x hab, kann ich auch damit ein PWM LLRV ansteuern und folge somit dem ersten Unterpunkt: „i)Stepper Idle Valve“
-Der Dritte Unterpunkt macht eigentlich keinen Sinn, da es das Selbe wie im Ersten beinhaltet, nur dass die 4 Brücken nicht eingelötet werden, und ich somit auf Funktionen verzichte.
Schritt27: Brücken je nach Drehzahlsensor legen.
Dazu: http://www.msextra.com/doc/ms3/ignition ... rv357logic
Schritt28: (Siehe auch Schritt 22)
Hier stellt sich mir die Frage: Was ist, wenn ich Q16 und R43 eingelötet habe, aber nicht die Brücke von IGBTOUT zu IGN und den Widerstand BIP373 zwischen R26 und IGBTIN einsetze, wie hier in Schritt 28 beschrieben?
Haben bei dieser Modifikation die drei LEDs bzw. D14 noch ihre Funktion?
Schritt29: Testen ohne Mikroprozessor
Schritt30: Testen mit Mikroprozessor
Ich geh jetzt mal davon aus, dass nicht alles ganz richtig ist wie ich es rein geschrieben habe, darum hoffe ich, dass sich jemand findet, der dies verbessern kann und am besten gleich meine Fragen mit beantwortet
Gruß
Armin
. Das V3 Board war ursprünglich für Fuel only gedacht. Den Zündtreiber (ursprünglich nur einer) musstest Du "frei verdrahten". Macht vielleicht auch sinn, weil bei vielen sitzt an der Stelle z.B. der Treiber für die Leerlaufzigarre. 
ganz viele sachen brauchst du nicht drauflöten weil du sie nicht benutzt, da du auch noch das ms3x board benutzt könntest du wahrscheinlich die bauteile für die injectoren und zündtreiber weglassen? zuviel kannst du eigentlich nicht drauflöten, es könnte aber möglich sein das manche bauteile ersetzen werden müssen?