Welche Zylinder beim VW Boxer miteinander verbinden?

[Bugbear]

Hallo,

meine MS 1 bietet zwei Düsenausgänge. Es werden also immer zwei Düsen miteinander angesteuert.
Welche Düsen müssen beim Käfermotor verbunden werden?

Bisher dachte ich, ich kann Zyl. 1+2 und Zyl. 3+4 verbinden. Ist das richtig?
Die Zündreihenfolge ist 1432.

Sind es die gleichen Zylinder wie sie auch für wasted spark verbunden werden?
Welche Zylinder müssen hierfür verbunden werden. Wenn ich 3 und 4 verbinde, dann zündet 4 im Auspufftakt und 3 im Arbeitstakt. Aber wenn 4 im Arbeitstakt zünden soll, dann steht 3 im Verdichtungstakt. Wie bekommen ich da eine Lösung hin oder wo ist mein Denkfehler?

Soviel ich weiß, sollen beim Einspritzen die EV geschlossen sein.
Da wären die Kombinationen 1+2 oder 3+4 oder 2+3 oder 1+4 möglich, richtig?

Danke und Gruß
Markus

[Darkmo]

Eigentlich sch... egal
Für den Sprit
ich würde 1+3 und 2+4 miteinander verbinden weniger Kabel brauchst Du bei 12 + 34

Bei der Zündung hast Du keine Wahl .

[Bugbear]

Bei der Zündung hast Du keine Wahl .

Und wie ist es richtig für die Zündung?

[Darkmo]

Ganz einfach für auf dem Limahalter steht zufällig die Zündfolge drauf 1432
und auf den Blechen steht der Zylinder drauf.

Ansonsten
wenn der Motor Nackt ist geh nicht nach Lehrbuch vor!

Für einen Vw Boxer gilt: entgegen DIN 73021

Bezeichnung der Zylinder

Die Vierzylinder-Boxermotoren der Fabrikate VW und Porsche werden nicht nach DIN 73021 bezeichnet. Hier beginnt man die Zählung in der rechten Zylinderreihe an der kraftabgebenden Seite.
Der erste Zylinder ist der. der der Schwungradseite am nächsten liegt .dann wird diese Durchnummeriert und es geht an der Gegenüberliegenden Seite weiter.

da es ein Boxer ist müssen immer die 2 gegenüberliegenden Zylinder um 360 grad versetzt Zünden

Folglich gehören sie bei wasted Spark zusammen

[Bugbear]

Ganz einfach für auf dem Limahalter steht zufällig die Zündfolge drauf 1432
und auf den Blechen steht der Zylinder drauf.

Die Zündreihenfolge ist mir wohl bekannt und habe ich ja in meinem Anfangsbeitrag erwähnt.

Die Vierzylinder-Boxermotoren der Fabrikate VW und Porsche werden nicht nach DIN 73021 bezeichnet. Hier beginnt man die Zählung in der rechten Zylinderreihe an der kraftabgebenden Seite. Der erste Zylinder ist der. der der Schwungradseite am nächsten liegt .dann wird diese Durchnummeriert und es geht an der Gegenüberliegenden Seite weiter.

Danke, aber war auch bekannt.

da es ein Boxer ist müssen immer die 2 gegenüberliegenden Zylinder um 360 grad versetzt Zünden
Folglich gehören sie bei wasted Spark zusammen

Danke schön!
Ich werde nun die Einspritzdüsen von Zyl. 1 und 3 verbinden und ebenso 2 mit 4, damit der Druckabfall im Fuelrail geringer ausfällt.
Die gleichen Zylinder werden zusammen zünden.

Nochmals vielen Dank für die prompte Unterstützung!

Gruß
Markus