Hallo Leute,
habe einen E46 318i.
Mein Problem besteht darin, dass der Motor keine Leistung mehr hat.
So gegen Mitte Mai war alles noch normal (210km/h Spitze). Mitte Juni waren es nur noch ca 190-200 km/h und seit kurzem (bin auch schon länger keine Autobahn mehr gefahren) ziehter ab 160 schon fast nicht mehr.
Motor hat selbst im Leerlauf ein extremes Loch bei ca 2,5-3000 U/min.
So heute mal auf dem Weg heim (war gott sei dank in ner Siedlung und konnte stehen bleiben) brauchte glaub scho gut 5-10sek auf 50km/h, der Motor wollte einfach kein Gas mehr annehmen.
Also schnell ausgestiegen Motorhaube auf, LMM Stecker abgezogen und wieder mit relativ normaler leistung heim gefahren (bei ca 4000U/min war wieder kaum Leistung da).
Hat jemand eine Ahnung an was es liegen könnte?
Ich vermute dass es der LMM ist, nur 140€ und dann wars das Teil nicht, ist natürlich blöd.
Fehlerspeicher wurde natürlich auch ausgelesen, da steht nichts drinnen, das Steuergerät zeichnet aber alles auf(mit verschiedensten Steckern ausprobiert)
Gruß
Daniel
E46 318i Leistungsproblem (ohne MS)
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Re: E46 318i Leistungsproblem (ohne MS)
Hallo,
wenn der Luftmassenmesser falsche Werte liefert wird kein Fehler gesetzt. Mann kann mit dem ent. Testgerät Soll und Istwerte des LMM während der Fahrt unter Last abrufen dann kann man sehen ob er es ist oder nicht. Wenn man den LMM absteckt und er läuft besser ist er es auch meistens.
Gruß Klaus
wenn der Luftmassenmesser falsche Werte liefert wird kein Fehler gesetzt. Mann kann mit dem ent. Testgerät Soll und Istwerte des LMM während der Fahrt unter Last abrufen dann kann man sehen ob er es ist oder nicht. Wenn man den LMM absteckt und er läuft besser ist er es auch meistens.
Gruß Klaus
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Re: E46 318i Leistungsproblem (ohne MS)
ist genau wie bei den tempsensoren. woher soll das Steuergerät wissen, dass der wert falsch ist.
also luftmassenmesser raus Meqasquirt rein
also luftmassenmesser raus Meqasquirt rein
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Re: E46 318i Leistungsproblem (ohne MS)
schon beim Peter bestellt
muss halt noch warten bis alles ankommt und den verdammten Schaltplan vom originalen Steuergerät finden.
Und zum netten Geldabknöpfer muss ich ja auch alle 2 Jahre
Das sollte das schon serienmäßig sein