Abenteuer - 1/4 Meile Renner beginnt

[franksidebike]

morgen

so wie es aussieht ist "NUR" der Output Testmode Müll ....
was mir der Peter aber schon bestätigt hat

Ich wollte halt auf Nummer sicher gehen bevor der Bock gestartet wird
und hab mir gedacht "checkste mal alles, im Test Mode ab" aber nachdem
da nix brauchbares rauskam hab ich es gelassen.

Da kamen Fehler wie: SparkA und SparkD zündeten gleichzeitig obwohl
nur SparkA gewählt und INJ1 und INJ2 funktionierten nicht zusammen usw ......
Hätte ja auch ein Verkabelungsproblem sein können

ich habe auch mit dem output test meine probleme gehabt?
schau dir mal das an und auch das demo video, danach hat bei mir alles funktioniert bei ms2 und auch 3!
frank

[Acki]

Bei mir hat es nachdem verlassen des Mode immer die Spule geladen bis der Treiber im Arsch war (2.1.0). Ich nutze den seitdem nicht mehr bzw. wenn dann gleich Zündung aus wenn ich fertig bin.

@jub: Wieso hast du die Kolben nicht "einfach" etwas ausgedreht oder welche Verdichtung fährst du jetzt? Je nach Auspuffanlage klingt der V8 schon cool

[Darkmo]

Aber jetzt läufts und gut is ....
Den Sound muss man mal live hören, schon der erste Lauf ohne Rotrex
war sensationell Aber unter Ladedruckruck >> unbeschreiblich, ich muss jetzt noch grinsen

Hi Jub wie hast Du den das Übersetzungsverhältnis zum lade ausgelegt ?

bei welcher Motordrehzahl bist Du im Maximalen Wirkungsgrad und welche Druckverhältnis hast Du rechnerisch bei Spitzenleistung und welchen Ladedruck real.

ciao Markus

[jub]

Hi Jub wie hast Du den das Übersetzungsverhältnis zum lade ausgelegt ?

bei welcher Motordrehzahl bist Du im Maximalen Wirkungsgrad und welche Druckverhältnis hast Du rechnerisch bei Spitzenleistung und welchen Ladedruck real.

ciao Markus

da steht was rechnerisch anliegen sollte
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... 857#p27857

und Real kann ich Dir erst beantworten wenn der Hobel auf dem Prüfstand war und alles sauber eingestellt ist
bzw. hat die berechnung wie angegeben bis 3500 Umdrehungen gepasst (0,4bar lagen schon an),
höher hab ich den V8 noch nicht gedreht

Gruß Jub

[Darkmo]

Hi Jub wie hast Du den das Übersetzungsverhältnis zum lade ausgelegt ?

bei welcher Motordrehzahl bist Du im Maximalen Wirkungsgrad und welche Druckverhältnis hast Du rechnerisch bei Spitzenleistung und welchen Ladedruck real.

ciao Markus

da steht was rechnerisch anliegen sollte
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... 857#p27857

und Real kann ich Dir erst beantworten wenn der Hobel auf dem Prüfstand war und alles sauber eingestellt ist
bzw. hat die berechnung wie angegeben bis 3500 Umdrehungen gepasst (0,4bar lagen schon an),
höher hab ich den V8 noch nicht gedreht

Gruß Jub

nee, ich glaube Du weißt nicht was ich meinte . Deine Tabelle ist in realem Druck

ich meinte den Bezug zur Flow chart und Pressur Ratio

[jub]

der 3,6ltr Motor braucht bei 6500 Umdrehungen mit 1,2bar Ladedruck
einen Airflow von 845 CFM das macht 0,48 kg/s

anhand der Internen Übersetzung von 1 : 7,5 kann man ja runterrechnen
was der Lader an Drehzahl braucht und somit das Gesamtübersetzungsverhältniss .....

[ChristianXD]

Liegen maximal bei deinem nur 1,16Bar LD an?
Ich würde sagen das wird nen bisschen mehr!

Bin mal echt gespannt was bei der ersten messung anliegt!

LGC

[jub]

die ersten kleinen Gehversuche mit dem Cabrio vor der Werkstatt
leider fehlt der Grip ....

edit:
Film1
Film2

[OezyB]

das hört sich vielversprechend an! bin sehr gespannt

[jub]

first Roll Out

dat Ding macht Spaß ....
bis 1 Bar sind wir mal gegangen, der Rest kommt kommende Woche auf einem Flugplatz

[ukw-kfz]

An "diesen" Flugplatz komm ich auch.
Das muss ich mir live anschauen (vielleicht im Rückspiegel )
Bis dann

[jub]

An "diesen" Flugplatz komm ich auch.
Das muss ich mir live anschauen (vielleicht im Rückspiegel )
Bis dann

mit "diesem Flugplatz" meine ich die Teststrecke
aber nach Mengen geh ich natürlich auch .....

das mit dem Rückspiegel kann gut sein man muß das Teil auch fahren können
bei den gestrigen Testläufen musste ich schon paar mal vom Gas gehen
weil die Karre leicht quer kam oder als der Slick warm war ging der Bock auch schon mal leicht hoch
Mit diesen Drag Slicks ist es kein Spaß mehr wenn der sich aufschaukelt. Die Slicks bzw. Ballonreifen
haben ja Null Seitenführung

[ukw-kfz]

Ja, das dürfte meine einzige Chance sein.
Wenn du das alles in den Griff bringst, und die Mühle voll beschleunigen kannst,
werd ich wohl der im Spiegel sein (Hast du überhaupt einen??)
Wie schauts mit Wheeliebar aus?
Freu mich schon.

[Querstromkopf]

@jub......

mapping doch in donzdorf?!

[Richard004]

als der Slick warm war ging der Bock auch schon mal leicht hoch

hab ich doch gesagt