Das Problem ist, das man auf der R53 kaum entziffern kann wo welches Bauteil auf der Aussenseite sitzt. Wenn man die Kontaktseite nach rechts dreht, würde ich auf das zweite Bauteil von rechts tippen. Wenn DAS der Q5 ist, der ja nachdem was ich dem manual entnehmen konnte für den Fidle zuständig ist, dann ist auf der Platine irgendwo in nem inneren Layer was durchgebrannt und liegt auf Masse
Tjaaaaaa... KDFI oder Micro MS... oder VEMS?!
mfg Daniel
Spaßgerät: 1.3L VW KDFI 1.3
Alltagshure: 3L BMW MS43