die gummimatte die ich über den motor gelegt habe schaute zimlich lustig aus nach der ersten probefahrt
war mehr so als hätte ich den motor luftdicht eingeschweißt!
damit ich meine 1000km fahrt auch überstehe mußte schnell was neues her! die wärmeschutz decke aus dem verbands kasten geht garnicht, kurz feuerzeug dran gehalten und fast schon probleme beim löschen bekommen so gut brennt die!
also schnell mal in die küche und die "echte" alufolie geholt!
bin nun zurück von den 1000km und die alufolie hat sich bewährt! keinen kochenden sprit gehabt und das bei den temperaturen es war wirklich kein spass, an der rechten wade habe ich sogar eine leichte verbrennng von der motor abwärme
sieht so aus als wäre ich auf dem richtigen weg muß nun nurnoch das richtige material finden?
frank
wenn dann wieder ein stück mit 100 oder so kommt wird es besser 
der motor aus dem unfall moped hat ja vom ersten tag an sehr viel öl verbraucht und hat nicht wirklich gut ausgesehen, da ich am samstag auf die rennstrecke wollte war nun eine notlösung gefragt! also meinen "orginal" motor (200 tkm?) geschlachtet, kolben zylinder und kopf geopfert, dichtungen bestellt und zugeschnitten, am freitag um 19uhr war wieder alles komplett und ohne probefahrt ging es zur strecke! auf der strecke nur mit 150kpa gefahren weil es ja noch ungereimtheiten bei über 170kpa gibt (dazu später mehr), auf der strecke lief alles gut und seit der motor rep. (600km) kein ölverbrach!