vetable anpassen nach neu berechnetem regfuel

[Whitefox]

Servous,so da es nun mit meinem Turboumbau endlich vorangeht, dachte ich mir, ich stell mal auf die neuen Einspritzdüsen um. Hab also den neuen Wert im regfuel eingegeben und gut.
Bin jetzt davon ausgegangen, dass der dann im vetable auch mit umrechnet. Aber es stehen noch die alten werte drinnen.Aber ich vermute mal das das doch dann zu Fett sein müsste.Wie kann ich denn den vetable aktualisieren.

grüße Micha

[leinad78]

Hallo Micha,

lies Dir mal bitte Deine Sätze durch und überleg Dir dann mal was Dir jemand darauf antworten soll, der nicht weiß was Du da an Hard- und Software hast und ich denke Du wirst zu einem ähnlichen Resultat kommen wie ich:

Wie zum Geier soll man Dir ne gescheite Antwort geben (und nich wieder 10 Gegenfragen), wenn Du keinerlei Informationen zu Deinem Setup schreibst?

Desweiteren findet sich in den Manuals der Spritze eigentlich alles wieder:

http://msextra.com/doc/index.html -> http://msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extr ... ve_rescale

Solltest Du allerdings ne MS2 haben, wäre halt sinnvoll wenn man das eingangs erwähnt hätte, dann wäre es ganz gut wenn man in Mathe den Dreisatz beherrscht. Die prozentuale Änderung des req_fuel muss dann eben ebenfalls über alle Stützstellen des VE Maps gelegt werden.

[Whitefox]

Ja gut, die Angaben hab ich vergessen.Sorry.

Ist eine MS II v3.0 mit MSIIExtraRel 2.1.0q
Tunerstudio MS 0.999.3

3 Satz kann ich.Bloß währe das ganz schön umständlich, wenn ich jetzt jeden einzelnen Wert mit dem 3 Satz umrechnen muss.Sind ja nicht nur 3 Werte.
Kann das den die Software nicht selbst????


grüße

[Acki]

Klar kann die das

VE-Table -> Tools -> VE Specific -> Reset ReqFuel

[Whitefox]

danke Acki, nur leider hab ich den Menüpunkt nicht. Ich hab mal Screenshots gemacht wie meine Oberfläche aussieht.

[secco]

Diese Funktion die Acki meint gibt es in Megatune.
Mit TS kann mann die VE komplett Markieren und dann mit * und 1.1 eingeben.
Dann hatt man 10% mehr.

[Acki]

Table exportieren, Megatune reinladen, umrechnen und dann wieder exportieren bzw. importieren

[Whitefox]

joar, das is ne gute Idee

[gravedigger]

ich bin der meinung, dass die VE table nicht an die neuen düsen angepasst (bzw. nur minimal durch die düsen toleranzen ) werden muss.
das macht ja der reqfuel wert bzw. für das ist der ja da.

[Acki]

Ne req_fuel ändern reicht nicht. Und die neuberechnete Tabelle kann trotzdem zu fett bzw. mager sein.

[jub]

gravedigger hat recht !

passt deine alte VE Tabelle?

wenn ja :
dann brauchst die VE Tabelle nicht neu anpassen
du bekommst doch durch die neuen Ventile einfach nur mehr Sprit und
das kompensierst du einfach durch einen kleineren ReqFuel Wert.

der ReqFuelWert ist der Hauptmultiplikator ....


hab ich auch schon so gemacht .... und funktioniert bestens

[Acki]

Also ich hab gestern von 200cc Düsen mit 2 Squirts auf 355cc Düsen mit 1 Squirts umgesattelt.
Req_fuel von 5,7 auf 6,4.
Vorher hatte ich im Leerlauf Werte um 20, danach um 25.
Einfach nur Req_fuel ändern passt nicht immer (nehme mal an das liegt an dem 1 Squirt weniger).

[jub]

Also ich hab gestern von 200cc Düsen mit 2 Squirts auf 355cc Düsen mit 1 Squirts umgesattelt.
Req_fuel von 5,7 auf 6,4.
Vorher hatte ich im Leerlauf Werte um 20, danach um 25.
Einfach nur Req_fuel ändern passt nicht immer (nehme mal an das liegt an dem 1 Squirt weniger).

sag mal ? weist du eigentlich was du gemacht hast?
ich glaube nicht .... les mal das manual ....

wenn ich vorher 200cc drin hatte und nachher 350cc reinmach bekomm ich mehr Sprit
und wenn ich dann auch noch den ReqFuel von 5,7 auf 6,4 hochsetze gibt es noch mehr
Sprit ..... wie soll das den ordentlich funktionieren .....
da kann doch das kennfeld nix für und auch nicht die Anzahl der Squirts
die Anzahl der Squirts reduziert die Einspritzmenge nicht!

[Acki]

Aber die Anzahl der Squirts halbiert in meinem Fall das Req_Fuel (5,7 anstelle von 11,4)
Vorher hatte ich um 2ms im Leerlauf, jetzt fast 3ms.
Was ich aber nicht genau weiß, ob die PW sich auf einen Squirt bezieht oder nicht...

Wie gesagt ich musste die VE Table ändern... siehe meinen Thread, logs und Configfile findest du dort...
Läuft im Leerlauf gut... also irgendwas muss ich richtig machen

/edit: So Logfile geguckt... 2,5ms mit dicken Düsen. Dürfte sich dann ja wohl auf einen Squirt beziehen die PW Zeit.
Sprich 2 Squirts sind 2ms im Logfile effekt 4ms? Anders kann ich es mir aktuell nicht erklären...
Mal Manual "gucken"

[jub]

bei Squirts geht es um die Anzahl der Squirts pro Arbeitszyklus
egal ob 4 oder 2 oder 1, die Einspritzmenge im Gesamten bleibt
gleich. Bei 2 Squirts halbiert sich einfach die Menge pro
Squirt dafür wird dann aber 2 mal pro Zyklus eingespritzt.

Man setzt die Anzahl der Squirts hoch wenn man Probleme hat
den Benzindruck konstant zu halten. Wenn man 4 mal wenig
einspritzt fällt der Benzindruck nicht gleich so in den Keller wie
einmal groß .....


Gruß Jub