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Hallo Ich habe mein nächstes Problem. Ich habe mir ein auf Grund von Drehzahlproblemen ein neues Triggerrad gemacht und es hat sich nicht verändert. Habe immer noch riesen Drehzahlprobleme. Ich danke der Sensor ist mist. Habe aktuell einen ABS Senor von einem Golf 4 verbaut. Vieleicht könnt ihr mir ...

Vielen dank für eure Hilfe.
Ich denke mal ich werde jetzt den 8ten Zahn nach der Lücke auf Sensor OT stellen.
Und dann mal gucken was passiert.
Mfg

Hallo
Ich habe mir jetzt für meinen Chevy V8 ein neues Trigger Rad machen lassen (36/1).
Jetzt weiss ich nicht in welcher Position ich das Zahnrad montieren muss. Ich weiss 1 Zylinder auf zünd OT, aber welcher Zahn nach der Lücke muss jetzt am VR Sensor stehen???
Vielen dank schon mal für eure Hilfe.

ja was soll ich sagen es hat geklappt. Drehzahlsignal ist ab 500rpm sehr gut. Jetzt geht es bergauf. Vielen dank für die Hilfe.

Ne Oszi habe ich natürlich leider nicht. Das komische ist ja. Ich habe die Potenzometer alle eingestellt, mit Vergaser damit ich die tooth logger und die composite logger werte immer im Auge behalten konnte. Dann habe ich die Spritze wieder drauf gebaut und lief auf schlag. Einziege manko war, das b...

So die Geschichte wird noch besser. Drehzahlsignal war sehr gut keine Aussetzer. Bin sogar schon kurz gefahren. Jetzt stand der Wagen über Nacht und jetzt kommts. Drehzahlsignal ist WEG. Signal springt von 0-16000rpm. Ohne das was verändert wurde. Ich bin echt am verzweifeln und überlege wieder auf ...

Vielen, vielen dank schon mal für deinen sehr guten Tip.
Ich hatte keinen 10K Wiederstand. Aber ich hatte einen 16k Wiederstand. Habe den eingebaut und keine Drehzahlsignalstörungen mehr. Sehr sauberes Signal. Einfach genial.
Danke

Hallo Ich bin neu hier im Forum und bin auch noch nicht so Megasquirt erfahren. Habe eine Megasquirt 2. Mein Problem. Ich habe einen Chevy V8 mit 6,3 liter. Das Drehzahlsignal nehme ich direkt von der Kurbelwelle ab mit einem 60-2 Trigger Wheel und einem ABS Sensor aus einem Golf 4 müsste ein VR Sen...