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- Fr Jul 25, 2025 1:38 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Speeduino 6/8 Zylinder
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Re: Speeduino 6/8 Zylinder
Wieso kein wasted / semi wenns e nur im Motorsport fährst? Aber generell, warum überhaupt eine Speeduino im Motorsport. Die paar Euro für was vernünftiges ist doch das wenigste im Motorsport. Speeduino mit Stm32 kann auch 5v. Wenn du bei Open Source Projekten und Tuner Studio bleiben willst. Rusefi ...
- Di Jul 22, 2025 9:37 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Triebstrangruckeln vermindern/verhindern
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Re: Triebstrangruckeln vermindern/verhindern
Kannst du mal ein Bild machen welche Ansaugung du hast, wo die Düsen sitzen und dann noch markieren wie diese gepaart sind.
Gruß
Gruß
- Do Jul 17, 2025 9:05 am
- Forum: Tuning
- Thema: Triebstrangruckeln vermindern/verhindern
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- Zugriffe: 4845
Re: Triebstrangruckeln vermindern/verhindern
Hallo, also ich muss auch sagen das Ignition table sieht sehr komisch aus. Ebenso die Sprünge im Injection Timing. Ich deke du solltest mal strukturiert versuchen das auszusortieren. 1: Injection Timing hier mal überall den gleichen wert (zb.: 360) 2: Ignition umstelen auf reines Alpha N und dann pl...
- Do Jul 17, 2025 8:45 am
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- Thema: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
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Re: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
Hallo, also MAT , glaub da war eine Öffnung an der Unterseite bzw. seitlich an der Ansaugbrücke. Leerlaufregler, da wurde der originale von so einem Motor verwendet, es geht bei der Maxx jedoch auch sehr sehr gut den Leerlauf aktiv über die Zündung zu regelen. Habe noch andere umgebaut da wurde kein...
- Mi Jul 16, 2025 5:26 pm
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- Thema: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
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Re: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
Also was an dem Motor gemacht wurde ist folgendes. Maxxecu Mini 6 neue Düsen 260 ccm Zündung über Verteiler, Spule gesteuert von der Maxx. Dann die nötigen Sensoren und Leerlaufregler. Trigger haben wir mittels Hallsensor und 36-1 Triggerrad gemacht. Was alles am Motor mechanisch getuned wurde weiß ...
- Mi Jul 16, 2025 3:56 pm
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- Thema: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
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Re: Steuerung + Hardware auswählen 911SC
Hallo, habe letztes Jahr einen ähnlichen Umbau für einen Kunden gemacht. Ich habe eine MaxxEcu Mini verwendet. Diese ist auch im Motorraum. Wenn du bei einer Megasquirt bleiben willst, würde ich dir irgendwas mit MS3 Processor nahelegen. Gibt’s ja mittlerweile einige Derivate. Wir haben die selbe An...
- Di Jun 03, 2025 8:10 pm
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- Thema: Tuner Studio ms
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Re: Tuner Studio ms
Hallo,
mach noch ein paar mehr Angaben.
Welche MS?
Was wurde am Motor gemacht?
Kabelbaum neu? Batch oder Sequentiell?
Läuft der Motor?
Straßen oder Rennfahrzeug?
Gruß
mach noch ein paar mehr Angaben.
Welche MS?
Was wurde am Motor gemacht?
Kabelbaum neu? Batch oder Sequentiell?
Läuft der Motor?
Straßen oder Rennfahrzeug?
Gruß
- Sa Mai 24, 2025 8:18 am
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- Thema: ignition delay in ms der Zündspulen und der Steuerung
- Antworten: 8
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Re: ignition delay in ms der Zündspulen und der Steuerung
Delay von Bauteilen liegt im Micro Sekunden Bereich, also das kann man vernachlässigen, wenn der Zündzeitpunkt zu sehr wandert kann es auch sein das man auf die falsche Flanke triggert.
Gruß
Gruß
- Sa Mai 24, 2025 8:16 am
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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Re: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
Klingeln wird das im Leerlauf am Stand sowieso nicht oder denkst du jetzt an Warmlaufphase während du schon im Fahrbetrieb bist? Ich hab auch Zündung eher früher das er mehr Drehzahl macht bzw. stabiler läuft. Hängt natürlich auch mit der langsameren Flammfront Ausbreitung zusammen, Peak Verbrennung...
- Di Mai 20, 2025 10:29 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
Dieses Tooth log sieht nicht schön aus. Da gibt es sehr viele sehr "lange" linie, da weiß die MS nicht wo die Lücke ist. Der zeigt aber schon immer Sync an? Hast du TeamViewer oder Anydesk? Dann könnten wir uns das mal live ansehen? So ist das alles etwas schwer zusagen. Ich würde auch mal...
- Di Mai 20, 2025 7:40 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
Hallo, Grüne Linie = Nockenwellen Sensor, das dort 2 Signale kurz nacheinander kommen kannst du schon mal als fehler interpretieren. Du hast ja eine Halbmond Blende, also sollte es genau einen Signal wechsel geben pro 2 Kurbelwellen Umdrehungen. Das Blaue = Kurbelwellen Sensor, hier sollten eigentli...
- So Mai 18, 2025 2:14 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
wenn die Blende vorm Hall Sensor ist sollte der Pegel auf Ground gezogen werden.
Gruß
Gruß
- Fr Mai 16, 2025 6:09 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
Würde die Hall Spannung auf 12v setzen
- Mi Mai 14, 2025 5:08 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
Hallo Alfa, bist du mit der Begründung für das rechteck sicher? Beim 36-1 steht das signal ja auch theoretisch länger an, hier wird aber nur ein strich für die flanke gezeigt. Wäre klasse wenn du mal schauen kannst, hab das gefühl irgendwas liegt im argen. Gruß Ja schon weil das Composite log ja de...
- Di Mai 13, 2025 8:03 pm
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- Thema: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
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Re: VW T2 mit UMC1 / Hilfe es funkt nicht
Im trigger log hast du ja den Status des Eingang über die Zeit. Rechteck weil das NW Signal länger ansteht . Muss später wenn ich am PC bin mal das log öffnen. Grundsätzlich braucht die MS das NW Signal nur bis „Full Sync“ anliegt, danach weiß die MS wo Zyl 1 ist und braucht das NW Signal nicht mehr...