www.motorkontrolle.de

cool cool cool cool!

super arbeit!

dridders hat geschrieben:Ein Verteilermotor mit Klopfsensor??? Sicher?

jep das gibts...alfa 75 Turbo z.B...so lange der verteiler nicht mechnisch vorzündet ist es ja nichts komisches

bitte keine doppelposts!

hab deinen anderen beitrag gelöscht....


wie dridders schon geschrieben hat...du lieferst keine angaben....MS2, MS1? Extra?

moment mal...wie sieht dein zahrad aus....2 zähne? bei einem 4-zyl? das geht nicht!

hast du mal die kabel verstauscht vom VR-sensor?

TurboBen hat geschrieben: TSel zu VRout

das ist falsch

TSEL muss zu VROUTINV...

R52/56 rumgespielt? zum anfangen, ganz gegen uhrzeigersinn drehen, bis zum "klick"...

jumper richtig, was heisst das?

MS-Extra oder MS2?

die wheel-decoder settings sind richtig?

Das EDIS läuft ja quasi ´standalone´. Kann die MS das PIP-Signal auch für die Einspritzung nutzen oder brauche ich dann noch´n zweiten Impulsgeber? was hast du genau vor?! MS nur als einspritzung zu verwenden? EDIS läuft im limp-mode aber immer mit 10° vorzündung...ist ja nicht wirklich schlau so ...

RTFM

http://www.megasquirt.de

bitte keine querposts....

wenn du die zündung einschaltest, was zeigt megatune an? warscheinlich nichts, oder?

ich tippe auf verkabelung....

jep...schritt 5 oder so, ist dann...power off...remove jumper...power on...

hast du den boot-jumper gesetzt, ja oder nein?



ist das ding oben an der proto-area....

ms vom strom nehmen, boot-jumper setzten, wieder ans netz usw...

liegt evtl daran das der stim nicht im stande ist ein vr-signal zu simulieren evtl solltest du aber ein drehzahl-signal bekommen wenn du beide potis (r52/56) ganz gegen uhrzeigersinn drehst...

naja...schritt 2...install boot jumper...ist nicht als scherz gemeint diese anweisung

richtigen port ausgewählt? jumper auch gesetzt?