www.motorkontrolle.de

Hallo leinad78

Wenn es dein Englisch hergibt würde ich Alan direkt fragen oder die Frage ins Ami Forum setzen.
http://www.14point7.com/Contact/Contact.htm

Mfg
Tutti

Hallo In meinem 1303 ist die originale Elektrik wohl langsam überfordert. (Zusatzinstrumente, Car Hifi, etc) Dridders gab mir den Tip es mal direkt zu verkabeln. Habe mir nun einen zweiten Sicherungskasten eingebaut wo im Moment das Radio, Jaw und ab demnächst die Megasquirt dranhängt. Lima 85A und ...

Hallo

Nachdem ich das JAW nun an eine separate Verteilung angeschlossen habe ließ sich die
Sonde auch kalibrieren. So aussetzer wie bei dir hatte ich noch nie.

Mfg
Tutti

Hallo

Ja hängt frei, eingebaut ist es noch schlechter.

Mfg
Tutti

Hallo Also vorweg das Display läuft bei mir ohne Probleme. Loggen geht auch (im Moment nur AFR und Drehzahl) Aber ich habe Probleme mit der Sondenheizung. Beim Kalibrieren komme ich nicht auf die geforderten 14-18 Geht nur bis 23-25 runter. Liegt das an der Sonde? Kabelweg zu lang? Ist ein Käfer. Ha...

Hallo Mit dem Map Sensor hat Dridders recht. Hatte Gestern alles mal im trockenen ausprobiert. (5 Volt Spannungsquelle und Multimeter) Er gibt den Messwert als Frequenz aus. Mal sehen was ich mache, das Signal umwandeln oder auf´m Schrott mal schauen. Bei älteren Opel gabs glaube ich Map Sensoren vo...

Hallo

Würde gerne MAP,TPS und die Drehzahl mit dem JAW loggen.
Die Sensoren sind ein Ford Mapsensor und VW/Bosch Drosselklappensensor (alle 5 Volt)
Zündung habe ich ein TSZ-H
Kann ich die Sensoren direkt anschließen oder muss ich da eine
Konditionierung wie Carsten für die Drehzahl bauen?

Mfg
Stefan