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sowas von abonniert!

alter was für ein geiles projekt! Auf den Sound bin ich sehr gespannt!

Servus,

die Idee mit den Extraflanschen für den Unterdruck finde ich sehr gut, auch toll umgesetzt .
Ich hab bei mir so einen käuflichen Unterdrucksammler genommen, und ein paar zusätzliche Anschlüsse geschaffen.



Dann jedes Ansaugrohr mit Stutzen versehen





und das Ganze unsichtbar verbaut, unter dem Gasgestänge, und mit 4mm Unterdruckschläuchen verbunden




Leider bekomme ich mit Einzeldrosselklappen keine H-Zulassung, daher arbeite ich mit Vergasern.
Mach weiter so, ich schaue mir das gerne an .

Gruß

Rüdiger

Hallo,

mal wieder ein kleines Lebenszeichen von mir...
Ich habe derzeit viel Zeit aufgebracht um den Innenraum auf ein halbwegs ordentliches Niveau herzurichten... es ist und beliebt ein Rennwagen weshalb ich hier nicht so viel Wert drauf lege...

Außerdem musste du Haube bzw. die Hutze neu gebaut werden. Die Trichter haben nicht mehr gepasst...
Ganz wichtig ist, dass ich jetzt auch einen Überrollbügel habe, der extra noch einmal nach vorn abgesichert ist. Sicher ist sicher...
So schaut das ganze jetzt aus. Hier auch noch eine kleine Probe im Stand: https://www.youtube.com/watch?v=xUiD08P7YLA

Einziger Nachteil für mich ist, dass das Standgas der EFI jetzt recht langweilig geworden ist...

Gruß Martin

kommt zeit - kommt cam

Unerhört, jetzt gibt's immer noch kein perverses Volllast_ITB-Ich_saug-kleine_Kinder_durch_die_gierigen_Trichter_ein-Video!!!!

Ich warte auf hämmernden V8 Sound!!!!!!

Hey,

ja das muss noch etwas warten... ich habe selber nicht die richtige Technik dafür... die GoPro übersteuert immer wie verrückt... keine Ahnung warum
Ich selber hätte auch gerne mal ein Video wie das jetzt klingt...

Gruß Martin

Du brauchst für die Gopro ein externes Mikro und musst das in einen windgeschützten Bereich hängen, sonst wird's nix. So hört sich das bei mir an:

https://youtu.be/CkoPAmJjuVE

https://youtu.be/BaEslWFSD4o

Das Standgas kriegt man auch holprig hin falls man das denn möchte

Ja ich will! Ign advance hab ich schon versucht... was hast du im Sinn?

Dankeschön

Mach das kennfeld Bissel fettiger damit die Lambda was zu tun hat.
Über Zündung kannst dem sicher auch noch einen mitgeben.

Schau dir das aktuellste Youtube-Video vom Andy Whittle an und mach einfach das verkehrt was er da korrigiert:

https://www.youtube.com/watch?v=eF_uAxpbzCw

Zum schöne Videos zusammenbasteln habe ich immer RaceRender verwendet, da kannst Du zum Beispiel parallel zur Actioncam auch ein kleines Aufnahmegerät im Handschuhfach anbringen und dann bei Videobeginn einmal Hupen oder kräftig Gas geben oder klatschen, das nimmst Du dann zum synchronisieren der beiden Dateien. Gasstoß geben mit Log bietet sich natürlich besonders an denn dann hat man den TPS Spike noch dazu und kann auch Logfelder halbwegs synchron mit einblenden.

Will auch V8 Gebrüll!

Hallo zusammen,

ein wenig habe ich ja schon gespielt... mit der Zündung kann man schon was machen...
Mir geht es aber darum, dass ich einen unruhigen Leerlauf bekomme... ähnlich wie bei einer sehr scharfen Nocke.
Das Sägen, wie es in dem Video beschrieben wird, klingt für mich anders...
https://www.youtube.com/watch?v=WF8An64G2eo so wäre ich sehr zufrieden...

Ich bin für jede Idee (nicht Nocke tauschen) offen...

Martin

Wie wäre es ein paar Zellen im VE Kennfeld da wo der Leerlauf ist mager zu machen und dann drehzahlmäßig darunter also links wieder fetter? Dann fällt er ab weil sprit fehlt und wird von der niedrigen drehzahl mit mehr sprit wieder hochgeschoben. ist vielleicht grober als es mit zündung zu machen.

Über Benzin zu machen, habe ich versucht... da bekomme ich ihn zum Schwingen... aber das Schwingt dann mit etwa 1Hz also immer schön Gleichmäßig hoch und runter... und wenn das so langsam geht, dann hört sich das so an: https://www.youtube.com/watch?v=URVCj4WYyKQ

Martin