www.motorkontrolle.de

Moin,
Kennt das jemand? Gibt es dazu Infos?
https://speeduino.com
Ist das legal? Da dürfte ja keine MS Software drauf sein oder?
Gruß _Tom_

Kenn ich.
Infos in deren Forum.
Ist legal. Ms compilierung nicht möglich da völlig anderer prozessor.
Mit Phil Tobin (TS) ist die benutzung von TS abgesprochen

Gruß

hatte ich mal ein adapterboard für eine motronic 2.8 gemacht.

https://speeduino.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=283

lief eigentlich ganz gut.
der code wird auch stetig weiter entwickelt.

auch interessant ist russefi.
läuft auch mit tunerstudio.
wurde auch ein board mit cj125 ic entwickelt.
wobei der code noch nicht ganz fertig ist.
vielleicht hat ja jemand lust zu helfen

https://rusefi.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=1215

Echt super interessant diese ganzen Projekte. Eines im High-End Bereich (als Pendant zur MS3) wäre cool. Aber vermutlich dürfte die Zielgruppe nicht zum Selbst-Frickel-Sparbrot-Gedanken passen...

Dominik335i hat geschrieben:Echt super interessant diese ganzen Projekte. Eines im High-End Bereich (als Pendant zur MS3) wäre cool. Aber vermutlich dürfte die Zielgruppe nicht zum Selbst-Frickel-Sparbrot-Gedanken passen...

ein MS3 Klon gibt es leider nicht, aber die originale MS3Pro kann ja eigentlich alles was man braucht und man sollte den Entwicklern natürlich auch was gutes tun, indem man eventuell doch mal original kauft

Wenn man halt auf günstig unterwegs ist, ist die MS2 ob klon oder nicht eine sehr gute Wahl, aber wenn man etwas wert darauf liegt, den Motor zu schützen und sauber abzustimmen sollte man meiner Meinung nach auf ne MS3Pro zugreifen

Gruß
Özy

Das klingt super!

An Alternativen wie Speeduino und was es sonst noch so an Entwicklungen gibt bin ich auch immer interessiert!

Das klingt super. Allerdings sind die zusätzlichen Features der MS3 bei einem Sauger ohne Phasenversteller eher Perlen vor die Säue. Bis auf wenige Ausnahmen nur Spielereien bzw. nice to have. Zeitabhängige Anfettung würde mich einzig wirklich reizen.

Ich werde im Winter auf den MS2 Klon von Christian umbauen. Das scheint für mich die perfekte MS2 zu sein...

Will es ja auch beim V8 ohne alles nutzen. Finde halt den Fuel Trim, voll sequentiell sowie Klopfregelung gut.

ja ...die MS3 hat mich auf die Spur vom Speeduino gebracht. Ich finde das Projekt klasse. Ist für mein Vorhaben aber zu klein.
Im Moment weiß ich nicht so recht was ich machen soll.
Für meinen nächsten Renner brauche ich zwingend die Antilag Funktion (Rallyecross Motor) . Da ist nach vielen MS2 Projekten schluss.
Nun könnte mir eine MS 3 kaufen und gut ist. Aber selbst die MS3 Selberfrickelvariante ist teuerer als z.B. eine Ecumaster Classic. Ganz zu schweigen von der Möglichkeit endlich VAG Drosselklappen mit Motor ansteuern zu können. Die Software der Ecumaster ist auch gut. Lambda ist Onboard! Alles fertig aufgebaut und Wasserdicht.
Das geht in Richtung einer MS Ultimate. Allerdings habe ich die Strategie der Ultimate nicht verstanden oder etwas übersehen. Wie auch immer.
Es muss ja nicht nur billig billig sein, aber wenn ich für das gleiche Geld bei anderen Herstellern deutlich mehr bekomme sollte man überlegen.
Vielleicht haut der Kastner ja noch was raus. Wenn ich die Version 1.4 richtig verstehe soll die ja zukünfig noch mehr können. Was auch immer das heißen mag.
Gruß _Tom_

Kommt halt darauf an wieviele Zylinder du voll sequentiell ansteuern möchtest. Ab 8 Zylinder ist die Auswahl begrenzt.

Ab 8 wird es sicherlich eng. Anders betrachtet, wer braucht/ hat schon mehr wie 8 Zylinder? Mir fällt kaum was ein... So ein 7er BMW vielleicht oder ein Blockheizkraftwerk...
Hatte ein Audi V8 im Sommer zurechtgefrickelt. Das ging erstaunlich gut mit ner MS2 als semi/wasted.
Der jetzige Turbo wird nur ein 4Zylinder. War letzte Woche los einen Motor kaufen. Nu steht er in der Werkstatt und ich muss feststellen, die meisten Anbauteile sind für die Tonne.
Ist die Ultimate eine voll ausgebaute MS3? Oder ist das eine neue Entwicklung mit einem anderen Mikrocontroller?

Naja ich meinte eher bis 6 Zylinder hat man echt freie Auswahl. Mit 8 wird es dünn.
Will halt voll sequentiell fahren wenn ich ehrlich bin. Klopfregelung, Lambda und EGT jeweils Dual - hab ich Bock drauf.
Nur auf diese Bastelei hab ich keinen Nerv.
Aber kann mich zwischen VEMS und MS3 nicht entscheiden, aktuell tendiere ich mehr zur MS3.

Die Vems gibt es noch? Ich dachte immer da ist nichts mehr los. Fix auf die Seite geschaut... da habe ich mich wohl geirrt.
Ein bisschen basteln stört mich nicht. Ganze Steuergeräte zusammenbauen muss ich aber nicht unbedingt. Das gab zu viel ärger in letzter Zeit, egal was man in die Finger bekommt.
auch die deutschen Derivate haben ja so ihre Probleme bis sie denn mal laufen.
Du fährst das auf der Straße? Täglich oder als Spaßfahrzeug?
Muss nebenbei auf der Vems Seite stöbern.