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Hi

ich bin gerade am Leerlaufsteller-testen, dabei ist mir aufgefallen:

Wenn man im PWM Idle-warmup Duty-cycle die Werte der Temperatur-Spalte ändert, das diese im WUE automatisch mitgeändert werden. Ist dies ein Bug, oder gibts da auch andere Kennfelder die voneinander abhängen?! Finde ich etwas "gefährlich".....dies ist mir nur aufgefallen als meine WUE Kurve plötzlich recht seltsam aussah nachdem ich die Werte im PWM Duty-cycle geändert hatte.

TS ist die aktuellste Version.

Edit: Cold-advance hängt auch mit dran.

Viele Grüße

Ist schon lange oder sogar schon immer so. Ist aber nicht wirklich wichtig. Kann man ja relativ gleichmäßig aufteilen und sich ein bisschen Gedanken zu machen.

ok, danke. Man muss es halt wissen.

bin ich auch im Sommer negativ drüber gestolpert.
dachte irgendwie, dass ich bei hohen Temperaturen über ColdAdvance die Zündung etwas entschärfe und plötzlich hat WUE nicht mehr gepasst...