www.motorkontrolle.de

Verfasst: **Fr Okt 28, 2016 4:35 pm**

Hey Leute,

habe gelesen, dass parallel zu Marios Display auch der Bedarf für ein 52m Display da ist. Ich hab da etwas... Hier die verschiedenen Ansichten:

Bild

Natürlich alles individuell einstellbar mittels Drehknopf. EInen Schaltblitz kann man optional auch anschließen. Das Display selber ist ein OLED Display - das heißt beste Ablesbarkeit auch bei Sonnenlicht.

Anschlüsse:
- CAN High/Low
- Spannungsversorgung Plus/Minus
- FERTIG

Funktioniert mit folgenden Steuergeräten:
- MS2, MS3
- KDFI, UMC
. trijekt
- EMU
- KMS

Folgende Werte können ausgewählt werden:
1. RPM
2. DK
3. Motortemp
4. Ansaugtemp
5. InternTemp
6. Ladedruck
7. MAPint
8. Lambda1
9. Lambda2
10. AGT1
11. AGT2
12. Batterie
13. AFR1
14. AFR2
15. Einspritzzeit
16. Zuendwinkel
17. Lambdakorrektur
18. Duesenauslastung in %
19. Speed

Soll jetzt keine Verkaufsabzeige sein, aber da die Frage nach dem Preis kommen wird, nenne ich ihn direkt: offiziell 299€ inkl Rechnung und MwSt.

Mehr auch auf meiner Website: http://www.canchecked.de

Verfasst: **Fr Okt 28, 2016 9:42 pm**

hab ich auch verbaut, ist wirklich super, vorallem die Warnfunktion.

ich hab da als sechsfach auf dem Display

CLT, MAT, BAT, TPS, Lambdacorr und Zündwinkel.

ich kann es echt nicht mehr weg denken

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 9:37 am**

Moin Hendrik,

das ist ja mal eine richtig geile Lösung.

Wusste garnicht, dass du dich mit Elektronik auf so einem Level beschäftigst.

Die Idee schwirrt mir auch schon länger im Kopf rum, aber ich wäre nicht in der Lage, sie umzusetzen.

Gut gemacht!

CU Carsten

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 9:52 am**

Carsten hat geschrieben:Moin Hendrik,

das ist ja mal eine richtig geile Lösung.

Wusste garnicht, dass du dich mit Elektronik auf so einem Level beschäftigst.

Die Idee schwirrt mir auch schon länger im Kopf rum, aber ich wäre nicht in der Lage, sie umzusetzen.

Gut gemacht!

CU Carsten

Oh Carsten, so "sieht" man sich wieder. Ja so langsam rangearbeitet und irgendwann ist dann das Display entstanden.
Danke für die Blumen!!

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 10:43 am**

hast du was mit 1er gölfen am hut?
so 1.8T umbauten?

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 11:37 am**

RdS hat geschrieben:hast du was mit 1er gölfen am hut?
so 1.8T umbauten?

Ich hatte mal einen 16V Turbo. Inzwischen Rallye Golf und Rocco 1. Warum?

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 12:15 pm**

wegen golf1.info.....
da warst du aktiv?

Verfasst: **Sa Okt 29, 2016 12:46 pm**

RdS hat geschrieben:wegen golf1.info.....
da warst du aktiv?

ja früher häufiger.

Verfasst: **Di Nov 01, 2016 2:27 pm**

Hammer Lösung - endlich mal was in 52mm...

Du hast gleich PN.

Verfasst: **Di Nov 01, 2016 5:40 pm**

Zaphod hat geschrieben:Hammer Lösung - endlich mal was in 52mm...

Du hast gleich PN.

Alles klar!

Onboard ist auch ein Warnsummer, der individuell für jeden Sensor vergeben werden kann, ab welchem Wert und ob er überhaupt anschlagen soll. Zusätzlich ista uch eine optische Warnung in Form eines Popups möglich - natürlich auch konfigurierbar.

Verfasst: **Di Nov 01, 2016 5:56 pm**

Sehr gute Lösung. Wie tief baut das Teil?
Leider findet man keine Bilder von einer Gesamtansicht. Kannst du vielleicht mal eins hier reinstellen?

Wenn man das im Tacho unterbringen kann (vielleicht samt Schaltblitz) wäre es natürlich eine super Lösung.

Verfasst: **Di Nov 01, 2016 6:51 pm**

Das Gehäuse baut 23mm tief.

Hier mal als Beispiel in einem Ford ohne das Gehäuse untergebracht.

Verfasst: **Sa Nov 26, 2016 4:44 pm**

Nachdem ich spontan die Anzeige von Hendrik hier erworben habe, hier ein paar Bilder meiner Umsetzung.
Ich habe die Anzeige direkt ins Kombiinstrument meines MX-5 eingebaut, ist finde ich der ideale Platz.

Ein paar leichte Anpassungen am Kombiinstrument und der Anzeige, et voila...

Bild