www.motorkontrolle.de

tag alle zusammen.

ich bin neu hier und find mich noch nicht ganz zurecht, deshalb hab ich gedacht stell ich mich mal vor.
mein name ist Benedikt, ich bin fahrzeug und motorentechnik student in stuttgart
und ich leite nen motorenprüfstand am IVK an der uni stuttgart (mit nem Motec steuergerät und DBW).
ich bau in meiner freizeit motorräder um, im speziellen honda monkeys und ich wollte für meine
2 fertigen fahrzeuge einspritzanlagen aplizieren. ein einzylinder und ein v2 motor.
meine größte hürde im moment, da ich von motorsteuerung schon eine gewisse ahnung habe ist
der hardware bereich, bezogen auf die ecu selbst.
ich bin noch nicht ganz durchgestiegen, wo ich die ecu in deutschland herbekomme bzw. wo
ich eine liste bekomme, welche teile ich mir kaufen und zusammenlöten muss um mal anfangen zu können...

vllt kann mir hier ja jemand n schubs in die richtige richtung zu geben

gruß bene

Hallo bene,

herzlich Willkommen hier.

ich bin noch nicht ganz durchgestiegen, wo ich die ecu in deutschland herbekomme

fang doch einfach mal im Wiki an zu lesen:

http://www.megasquirt.de/wiki/index.php ... BCbersicht


Gruß,
Andreas

Hallo Bene,

endlich mal jemand aus der Region

Steht bei euch im Keller nicht auch ein V4-Motorradmotor am studentischen Prüfstand?

Gruß
Sebastian

Moinmoin also winnenden ist auch nicht so weit weg von Stuttgart

Ich hab wenn du mal ein bissle rumspielen willst eine ms2 mit stimjim und einem Laptop rumliegen

Lg Lars

Hey Lars,

Winnenden bei den spinnenden?

Da fahr ich jeden Tag durch ...

Ja genau bin auch ab und zu bei dir hab ne Fahrschule in winnenden und bei euch gibts schöne Kurven fürs Moped

Lg Lars

Wenn du Teufels A8 nicht wäre, dann würde ich Stuttgart von Karlsruhe aus auch häufiger besuchen

Bastigb10 hat geschrieben:Hallo Bene,

endlich mal jemand aus der Region

Steht bei euch im Keller nicht auch ein V4-Motorradmotor am studentischen Prüfstand?

Gruß
Sebastian

ja ganz genau XD das is meiner gerade
woher kennst du den denn?

Hab da schon eine kleine Führung durch den Keller bekommen. Da unten müssten auch ein paar meiner Lambda-Messwandler herumstehen

Bastigb10 hat geschrieben:Hab da schon eine kleine Führung durch den Keller bekommen. Da unten müssten auch ein paar meiner Lambda-Messwandler herumstehen

aaach jez seh ichs erst XD du bist der knödler
wie geil^^
ja klar stehn die da rum. ham am stp jetzt 4 stück davon. funktionieren tutti!
wie klein die welt doch ist. in was hast du denn n megasquirt verbaut?

Ich hab die MS nur an Test-Motoren verbaut (35cm³ und 200cm³ Einzylinder 4-Takter). Wobei die die meisten Zeit für Entwicklungszwecke auf dem Schreibtisch liegen (Klopfsensor, CAN-Schnittstelle, usw.).
Im echten Leben fahr ich Autos mit Downsizing-Motoren mit Benzindirekteinspritzung und Turbo ...

Gruß
Sebastian

Bastigb10 hat geschrieben:Ich hab die MS nur an Test-Motoren verbaut (35cm³ und 200cm³ Einzylinder 4-Takter). Wobei die die meisten Zeit für Entwicklungszwecke auf dem Schreibtisch liegen (Klopfsensor, CAN-Schnittstelle, usw.).
Im echten Leben fahr ich Autos mit Downsizing-Motoren mit Benzindirekteinspritzung und Turbo ...

Gruß
Sebastian

das hab ich eig auch vor. liegende einzylinder damit zu bestücken, bzw. jetzt erstmal meinen kleinen v2 den ich mir in meine monkey bau. wo hast du deine ms denn her?

Ich habe als Testsystem die Prozessor-Platine von K-Data (Kdfi V1.4) mit einem eigenen Unterbau (siehe hier unten). Der ist in dieser Version sehr groß weil es der erste Prototyp ist ... für einen 1- oder 2-Zylinder kann die Platine auch deutlich kleiner ausfallen.

Hast du größere Umbauten mit der Monkey vor? Größerer Zylinder, anderer Kopf? Wir haben mal als Projekt einen 4-Ventil Zylinderkopf auf eine CB50 geschraubt

Bastigb10 hat geschrieben:Ich habe als Testsystem die Prozessor-Platine von K-Data (Kdfi V1.4) mit einem eigenen Unterbau (siehe hier unten). Der ist in dieser Version sehr groß weil es der erste Prototyp ist ... für einen 1- oder 2-Zylinder kann die Platine auch deutlich kleiner ausfallen.

Hast du größere Umbauten mit der Monkey vor? Größerer Zylinder, anderer Kopf? Wir haben mal als Projekt einen 4-Ventil Zylinderkopf auf eine CB50 geschraubt

jaja is schon was größeres. ich hab in einer auch nen 4v kopf drauf mit 170cc. der is mir letztes jahr geplatzt auf der autobahn, war vermutlich zu hoch verdichtet und hat geklopft.
is zum glück nur der kolben gebrochen und der kopf is unversehrt.

mein aktuelles projekt ist ne V2 monkey mit dem motor aus ner honda shadow 125. das is n 90° V2 den ich auch 180 cc auf mache. und ich dachte mir bei dem könnte ne einspritzanlage nicht schaden

lupiter hat geschrieben:Moinmoin also winnenden ist auch nicht so weit weg von Stuttgart

Ich hab wenn du mal ein bissle rumspielen willst eine ms2 mit stimjim und einem Laptop rumliegen

Lg Lars

dann lass doch ma treffen, dann können wir n bisschen fachsimpeln