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Nachdem der Motor nun gut startet wollte ich mich an Accel/Deccel heranwagen.

Beim fahren ist er aber immer wieder "eingebrochen"
nach dem betrachten der Logs ist mir aufgefallen das, das TPS Signal mit einmal unter massiven SChwankungen leidet.
Das komische ist das es scheinbar zu unterschiedlichen Drezahlbereichen passiert, also nie wirklich gleich ist.

Ich wollte jetzt die max Regeldrehzahl auf die max Drehzahl setzen wo es keine Interferenzen gibt, aber die richtige Lösung ist das auch noch nicht.

Anbei 2 Logs + die Configs im 4 Gang hochgefahren:

1. ab ca. 3700 U/min schwankt TPS 2. ab ca. 5000 U/min schwankt TPS
Dann noch eine 2te Frage

Ich wollte mein Geschwindigkeitssensor nutzen um ungefähr die Leistung des Autos zu bestimmen. Genauer gesagt kommt es mir auf die Änderung an.
Es ist egal ob nun 100PS oder 130PS wichtig ist für mich das ich etwaige Änderungen sehe.
Wie macht Ihr das, außer auf einem richtigen Prüfstand fahren ...?

PROBLEM: er zeigt beim Megalogviewer(3.1.1) mit der integrierten Formel z.B. Leistungen von -120 bis 130 an.
Ich müsste das irgendwie Filtern, hat jemand eine Idee oder ne Passage wo ich dazu was nachlesen kann?

Edit: gerade gesehen das meine ML Viewer veraltet ist und sich seit was verändert hat, mal schauen ...

Hallo,

grundsätzlich kann man aber schon sagen das es erst bei "höheren" Dreahzahlen auftritt.

Hast du die Verkabelung schon gecheckt?
Eventuell wackel Kontakt oder so..

Kannst ja mal deine 5V aus der MS auf einen freien ADC legen und diese loggen.
Dann siehst sofort ob die konstant sind!

Gruß

hallo

sharko_21 hat geschrieben: nach dem betrachten der Logs ist mir aufgefallen das, das TPS Signal mit einmal unter massiven SChwankungen leidet.

ich tippe mal auf schlechte kabel verbindung, 5V, TPS sensorsignal oder masse.
frank

Auflösung:

Kabelproblem, das Sensorsignalkabel hatte nen Wackler ... warum auch immer, ausgetauscht, Problem verschwunden.