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Ich hab da eine Grundsatzfrage. Da ich mich erst seit zwei Jahren mit dem Thema freiprogrammierbare Steuergeräte beschäftige, habe ich für mich noch nicht das passende gefunden.

Ich will für die ersten Gehversuche auch nicht gleich das teuerste nehmen.

Bisher kommen für mich zur Auswahl:
kdfi
MS2 V3.0
UMC1
UMC2

Fahrzeugdaten:
Corsa B
c20let
Garrett GT2871r
Breitbandlambdasonde bis jetzt ohne Controler
kein LMM
ansonsten alle Sensoren, die man so braucht verfügbar

Welches der Steuergeräte würdet Ihr mir dafür empfehlen?

Ich danke Euch schonmal.


Ergänzung 12:26Uhr

Wenn ich mir die Ausstattung der UMC1 ansehe, sollte diese doch erstmal reichen, wenn ich nur die normale Einzelzündspule fahre. Wie ist das mit den 2 Düsentreibern? Die passen nicht zu den 4 Einspritzdüsen. hm.

wieso passen 2 treiber nicht zu 4 düsen?
ich hab hier grad n bosch gerät vor mir wo 4 düsen an einem treiber hängen und je 2 düsen an einem treiber sind auch nicht unüblich

Ich wollt es grad wieder rausnehmen. Habs in der Zwischenzeit gefunden. Also das mit den Düsentreibern einfach wegdenken.

Trotzdem danke für Deine Antwort.

was hast du da denn jetz für eine steuerung drauf?
motronic m2.7?

Am c20let ist normalerweise die M2.7

Mein Motor ist aber aus mehreren zusammengebaut.

Gibt im Moment noch keinen Kabelbaum. Den fertige ich komplett an für das, was benötigt wird.

ich hätte sonst sowas für dich
basiert auf einer motronic m1.3 und einem MC9S12C64 prozessor
datenverbindung über bluetoothmodul/usb oder rs232 möglich

Klingt interessant. Aber ist noch zu früh. Steuergerät steht erst nach Weihnachten auf der Ausgabenliste.

Was würde das denn kosten?

derPöni hat geschrieben:Klingt interessant. Aber ist noch zu früh. Steuergerät steht erst nach Weihnachten auf der Ausgabenliste.

Was würde das denn kosten?

sag bescheid wenn es soweit ist dann bekommst du einen preis
vor weihnachten wird das natürlich teuerer weil ich mir dann ja geschenke kaufen muss

Zum Glück kauf ich nach Weihnachten. Da gibts doch immer Angebote.

Ok, ich meld mich dann.

Was ist, wenn ich vorher was übrig habe, woher weiß ich, dass ich genug zusammen habe?

derPöni hat geschrieben:Zum Glück kauf ich nach Weihnachten. Da gibts doch immer Angebote.

Ok, ich meld mich dann.

Was ist, wenn ich vorher was übrig habe, woher weiß ich, dass ich genug zusammen habe?

das ist natürlich ein argument
ich überleg mir einen preis

Hast Du mal noch Infos, was das Stg. für Merkmale hat? Zusätzliche Eingänge, Mapsensor?

derPöni hat geschrieben:Hast Du mal noch Infos, was das Stg. für Merkmale hat? Zusätzliche Eingänge, Mapsensor?

so wie es auf dem foto zu sehen ist
belegung wie zb. 316i (e30) map/lmmsensor extern

der vorteil bei so einem aufbau ist halt das alles schutzschaltungen der motronic wie zb. strombegrenzung der düsentreiber erhalten bleiben

Muss ich mit dem Stg Luftmassenmesser fahren?

Bis wieviel Bar ist der Mapsensor im Stg ausgelegt?

Nein, lmm brauchst du nicht und Map Sensor kannst du auch so auslegen, dass du Reserven hast.

Original ist der Map Sensor für 250Kpa Absolut Druck ausgelegt. Sprich gut 1,5 Bar Ladedruck.

Gruß