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Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Do Jun 20, 2013 10:16 pm
von Luheuser
Servus,
mir ist jetzt erst aufgefallen das die Kiste bei 6500U/min begrenzt obwohl ich den rev limiter bei 7500(soft) und 7800(hard) habe.
alle meine tables gehen bis 7500U/min, wo liegt mein fehler? Bzw was begrenzt zusätzlich die drehzahl?
anbei ein Log, die kommt Msq, wenn benötig, morgen
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 12:43 am
von HHTC
ist dein boostcut aktiv?
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 9:15 am
von Luheuser
HHTC hat geschrieben:ist dein boostcut aktiv?
ne
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 9:27 am
von Kristof
Ich würde mal auf ein zu fettes Gemisch tippen.
Beide Male vor dem "Limiter" hast du AFR unter 10.
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 10:42 am
von Luheuser
Im stand dreht er im übrigen hoch, nur unter Last nicht, fühlt sich an wie Zündung, werde aber mal zu sehen das ich magerer mache
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 1:35 pm
von HansA
Moin
Du hast "timing error" und dadurch "Sync lost".
Deswegen spuckt die Karre.
Außerdem ist bei über 80° Clt noch das WUE aktiv.
Jörg
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Fr Jun 21, 2013 8:25 pm
von franksidebike
hi
Luheuser hat geschrieben:
mir ist jetzt erst aufgefallen das die Kiste bei 6500U/min begrenzt ..............
alle meine tables gehen bis 7500U/min, wo liegt mein fehler? Bzw was begrenzt zusätzlich die drehzahl?
schau dir mal im log den Gve und dein afr an! dein ve tabel ist etwas sehr fett ab 6500!
frank
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: So Sep 01, 2013 10:43 am
von Luheuser
So Leute, Fehler gefunden!
Es war ein gebrochener Halter der zündspule, den Zusammenhang erkenne ich zwar nicht, aber Auto läuft nun einwandfrei...
Re: Dreht nur bis 6500 obwohl Rev limit bei 7500 ???
Verfasst: Mo Sep 02, 2013 12:12 pm
von rAcHe kLoS
Naja wenn es kein Spartrafo ist bzw. die Masse nicht zusammengeführt wird, dann braucht die Zündspule auf ihrem Sekundärkreis ebenfalls Masse. Sonst kann auch nix Funken, weil der Sekundärkreis nicht vollständig ist.
Ich kenne durchaus ein paar Spulen, dessen Sekundärwicklung ans Gehäuse geht. Bei Wasted Spark ist das im übrigen selten, da die Spulen fast alle die Sekundärwicklung auf beide Kerzen aufteilen.