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Hallo,
Bin KDFi 1.3 R98 Anfänger und kämpf zur Zeit mit dem verkabeln.
Aus dem Anschlussplan werde ich nicht ganz schlau:

Zündausgang für Doppelfunkenspule wäre A1 und B1 ?,
an der Bosch 2x2 Zündspule vom Ford Mondeo oder Escort 5 (also dieser 4er Block) sind
3 Anschlüsse.Ich vermute das sie "normal" in der mitte mit geschaltetem Plus
bestromt wird und die 2 Abgänge (1+4, 2+3) "normal" übers Seriensteuergerät
massegetaktet werden.

Wird die Spule nun beim KDFI VOM Steuergerät in die beiden Äusseren
Anschlüsse Plus getaktet und über die Mitte fliesst die Masse ab?
Muss ich die mittlere Leitung -die nun eigentlich Masse sein müsste-
mit auf IGN GND legen UND zusätzlich auf Karosserie Masse?

Danke schon mal für Hilfreiche Antworten

Hab da was gefunden.

Stimmt das?
Das auf die Zündspule Mitte geschaltetes Plus kommt und die 2 Aussen-
leitungen zum KDFi auf IGN A und B geklemmt wird?

normal sollte das so sein.
mir ist zumindest noch keine Ford spule untergekommen wo das anders ist

wie das bei der kdfi angeschlossen wird weiß ich nicht

Jep IGN_A und IGN_B bei der KDFI, nicht vergessen IGN_GND bei der KDFI vernünftig anzuklemmen, sonst fackelt es mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit.

Bin eben ETWAS verunsichert, weil bei der KDFi IMMER von Zündausgang die Rede ist

Heisst also im Klartext: An der Zündspule liegt 15er Plus an und übers Steuergerät

wird Masse getaktet. Gut dann müsste das Gerät ja Donnerstag anspringen.