ich stelle nun auch mal mich und mein Project vor damit ich von euch evtl. Hilfe und Anregungen bekomme und mit euch Erfahrungen austauschen kann!
Also über mich gibts nicht viel zu erzählen
Ich bin Jerrit 26 Jahre alt und gelernter Zerspanungsmechaniker fachrichtung CNC!Desweiteren fummele ich ab und zu mit bei nem Kumpel in seiner Carbonschmiede
Nun zum eigentlichen des Beitrages:
Fahrzeug: Mazda 323F Ba 2,0 V6 Bj.1995
Motor Umbau: Mazda KLZE 2,5 L V6 Short Neck / KL 31 Nocken + Ölkühler
Abgasanlage: Fächerkrümmer / 2,5 " Edelstahl Freeflow / 200Zellen Rennkat
Fahrwerk: K-Sport Gewindefahrwerk
Bremsen: EBC Turbo Groove Disc + Mazda Sport Beläge + Fischer Stahlflexleitung
Felgen: Rota Boost Farbe: Gunmetal
Interieur: Innenraum Komplett Leer / Domstreben Crabon Cockpit / QSP Vollschalensitze und geschüsseltes Lenkrad!
Elektronik: Breitband Lambda AEM UEGO / VDO Öltemperatur
Was soll noch passieren:
Also Morgen den 07.01.2013 bekomme ich eine voll auf mein Auto Konfigurierte Ms 1 V3. die werde ich dann ersteinmal einbauen und Testen ob alle Sensoren ordentlich arbeiten, dann in 1 -2 Wochen (Wetterbedingt) zu nem Bekannten fahren und er wird die MS mit mir Zusammen dann Programmieren und Ausfahren! (leider vorrerst ohne Prüfstand)
Desweiteren soll dann eine Abstimmung auf E85/E100 folgen!
Und im Laufe des Jahres dann auf Einzeldrossel Umbauen
Also ich werde euch die nächsten Tage mit Bildern etc. des MS einbau etc. auf dem laufenden halten, und würde mich über rege Teilnahme an dieser Doku freuen
Grüße Jerrit
Ja das isst er