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Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem induktiven Drehzahlsensor. Habe einen dreipoligen Sensor (1=Plus, 2=Minus, 3=Schirm). Auf dem Oszilloskop ist ein sauberes Signal zwischen Pin1 und Pin2 zu erkennen (Sinusschwingung mit typischem 60-2-Zahnlückenausschlag).

Ich habe den Plus-Ausgang des Sensors an den Tach-Eingang des Megasquirt-Relay-Boards angeschlossen und den Minus-Ausgang des Sensors auf Motormasse gelegt. Ich habe ein V3.57-Board, habe die Jumper entsprechend gesetzt und die Potis entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht.

Leider erkennt das Steuergerät keine Motordrehzahl und ich weiß mittlerweile nicht mehr was ich noch versuchen soll. Der Tooth-Logger hat ebenfalls kein Signal erkennt. Habe ich den Sensor eventuell falsch verkabelt? Woran könnte es noch liegen?

Vielen Dank und beste Grüße
Benjamin

die VR- Leitung muss doch in der MS geerdet sein. Weiss ja nicht, ob es deshalb kein Drehzahlsignal gibt, aber versuchen würde ich es mal.

Generell würde ich VR-Masse immer direkt in die MS führen, wobei ich an sich erst mal sagen würde dass man zumindest mal im Tooth-Logger was erkennen sollte.

Hallo Benjamin,
weiß nicht ob Deine Frage noch aktuell ist. Trotzdem meine Erfahrung mit diesem Problem.
Bei der MS2 gibt es nur einen Eingang für das Signal. Also nicht Signal und Masse. Habe bei mir dann statt der Signalleitung die Masseleitung angeklemmt und dann beim toothlogger auch das Gutsignal bekommen. Die Schirmung habe ich auf Masse gelegt. Seitdem gab es keien Probleme mehr.

lg,
Andreas

Ich habe das selbe Problem bei UMC, habe keine Ahnung, die Verkabelung muss gut sein. [Alle erste UMC, was ich habe.]

Danke,
Ben

Bei mir gibts bei der UMC ein sauberes Drehzahsignal vom original BMW Geber. Die mit + gekennzeichnete Leitung habe ich an VR1+ angeklemmt. Die Masse vom Sensor MUSS auch in die UMC gelegt werden. Nur die Abschirmung kann direkt auf Fahrzeugmasse.

Viel Erfolg!