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Hi

Welche einstellung muss ich fur meinen X30Xe nehmen für die Zündung

da giebt ja ein haufen auswahlmöglichkeiten

ein Nockenwellensensor wird derzeit allerdings nicht betrieben.

dier original Doppelfunkenzundspule 3*2 wird verwendet
Und ich verwende Tunerstudio.

MFG Maik

du hast nen 6zylinder opel Motor?

dann geht mit der Zündspule nur Wasted spark

mach mal ein paar mehr angaben zu deiner Hardware, am besten als signatur anhängen

Oh ja sorry natürlich

ALso Es handelt sich um ein Opel Omega MV6 (X30Xe)
Alles serie motor Lauft mit Original steuergerät einwandfrei.
Adapterkabel wurde angefährtigt um den motor mit einer UMC2 zu betreiben.

Das ist Wastet Spark nehmen muss hab ich auch schon herausgefunden. mir geht es eher um den punkt
Ignition Settings
-> Sparke module(dizzy , edis wheel)

Wass muss ich da genau angeben bei diesem motor oder kann man da einfach Toothed wheel nehmen??

hab bei google das hier in nem forumsbeitrag gefunden...


For MS2 extra: 60-2
BTDC is 120° and tooth signal (TDC) is N°14.

demnach müsstest du mit Toothed Wheel weiterkommen.
tooth #1 Angle dann 84 wenn ich das richtig verstehe

Cool kannst du mir den link zufällich mal geben habe nämlich nix gefunden

oder was hast du als suche angegeben

MFG Maik

bin einfach mal davon ausgegangen das die auch en 60-2 Rad verbaut haben.
dann bei Google "x30xe 60-2" eingegeben und dann das erste Ergebnis

http://www.mv6.de/forum/viewtopic.php?f ... 2&start=15

da ist auch was für MS1 mit Trigger Return beschrieben...aber irgendwie deutsch und englisch gemischt.
Aber zumindest haben die in dem Forum wohl häufiger mit den Opel Sechzylindern zu tun

jo das forum kenne ich da bin ich auch öffters das ich ja auch genau für diesen motor

Danke nochmal

Eine allgemeine frage hätte ich da noch einfach nur fürs verstandnis

woher weis das steuergerät eigentlich ob ich 3 oder 4 zündtreiber betreibe das steuergerät hat ja 4 ausgange

errechnet er sich das anhand der zylinderanzahl und der tatsache das ich Wastest Spark habe?

MFG maik

Noch ne ander sache du kennst dich ja einscheinend echt gut aus

BTDC is 120° and tooth signal (TDC) is N°14.

WAs will der autor mir damit sagen das ist BTDC Und TDC

was ich einstellen muss das hast du ja schon geschrieben das Tooth auf 84 muss

aber mehr einstellungen habe ich ja da garnicht oder ist das dan in einem anderen menu

Alpha2000 hat geschrieben:Noch ne ander sache du kennst dich ja einscheinend echt gut aus

ich glaube du vertust dich...beschäftige mich seit ca. 6 Monaten mit der MS, bzw UMC...

aber wie du schon vermutest, berechnet das Steuergerät anhand der Einstellungen welche und wieviele Zündausgänge es verwendet, bzw verwenden muss.
6 Zylinder + Wasted Spark bedeutet logischerweise 3 Zündausgänge.

Das mit den 84 grad war auch nur ne Vermutung meinserseits. Aber da mein BMW 6 Zylinder auch mit nem 60-2 "Trigger Wheel" läuft und auch fast denselben "Tooth #1 Angle" hat, ist es wohl nah dran.
Aber das kannst du auch ganz leicht mit ner Zündpistole abblitzen, ob diese Einstellung passt.

Mehr Einstellungen hast du nicht? Ich auch nicht
scheint ganz schön schlau zu sein das Steuergerät, ne? auf jeden Fall ist mein Motor damit angesprungen