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idle Ventil bei umc2
Verfasst: Do Dez 15, 2011 8:09 pm
von turboinge09
Hab Son Ventil und weiß nicht genau ob es nun ein pwm ist und was zu beachten ist.
2 polig
http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem? ... 4627156475
FirmWare ms2extra 3.2.1
und danke im voraus
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: Do Dez 15, 2011 9:52 pm
von Richard004
kannst du machen, hab ich so
schau mal hier
http://www.megasquirt.de/msforum/downlo ... hp?id=2039
allerdings umc1
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: Do Dez 15, 2011 10:25 pm
von turboinge09
Danke. Der link funktioniert bei mir nicht
Ist Einstellungs technisch was zu beachten? Hab Angst was zu zerschießen.
Und sorry für meine Unwissenheit aber bis jetzt hab ich softWare immer machen lassen
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: Do Dez 15, 2011 11:24 pm
von Richard004
dann schau mal hier
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =18&t=2213
auf seite 6 hab ich meine msq reingestellt.
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: So Dez 18, 2011 8:34 pm
von turboinge09
Ratlosigkeit
Krieg keine Leerlauf drehzahl eingestellt.
Kann mir das jemand mal richtig erklären? Würde auch ein anderes idle Ventil Kaufen wenn jemand sagt wie das gut geht das ich eine drehzahl einstellen kann.
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: So Dez 18, 2011 10:58 pm
von no limits
turboinge09 hat geschrieben:Ratlosigkeit
Krieg keine Leerlauf drehzahl eingestellt.
Kann mir das jemand mal richtig erklären? Würde auch ein anderes idle Ventil Kaufen wenn jemand sagt wie das gut geht das ich eine drehzahl einstellen kann.
Mit dem LLR stellt man keine LL Drehzahl ein. Es stabilisiert nur die LL Drehzahl.
Als erstes dir LL Drehzahl an der Klappe ohne LLR einstellen, so 50 bis 100 RPM unter gewünschter.
Dann klappts auch mit dem LLR, sofern der LLR ganz ist.
Wenns dann nicht klappt mal die MSQ posten.
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: Mo Dez 19, 2011 10:53 pm
von Metaworld82
Tastverhältniss sollte beim C20XE/LET Leerlaufsteller mindestens 35% sein. Ist es kleiner geht der Steller in die Notbelüftung für den Steckerabfall.
Re: idle Ventil bei umc2
Verfasst: Mi Dez 21, 2011 10:48 pm
von turboinge09
wie heißt das "tastverhältnis" im TS ?
hab heut ein bissel mit rumgespielt und hab dann das standgas manuell eingestellt und ein extra LLR genommen und angeschlossen wo ich sehen kann obs was ändert einstellungsmäßig.....
die klappe geht voll auf so wie die zündung an geht und bewegt sich kein mm außer ich mach die zündung aus.
hab viel probiert mit der einstellung PWM warmup
theorie: die klappe muss ja irgendwann mal zu gehen das er nicht bei 3 bis 4k touren läuft. macht sie nicht
sind ja nur die 4 punkte unter "STARTUP" oder noch mehr?????