www.motorkontrolle.de

Wer hat erfolgreich ein funktionierendes System in Benutzung?

...also ein System was auch über "Sparkretard" funktioniert.

Hatte so einen ähnlichen Fred auch mal aufgemacht. So richtig voran geht es mit Klopfregelung nicht.........leider.

el-hardo hat geschrieben:Hatte so einen ähnlichen Fred auch mal aufgemacht. So richtig voran geht es mit Klopfregelung nicht.........leider.

das ist schade...mal sehen was das Internet noch so hergibt.

@el-hardo: Kennst den Film wo ist "Fred"?

logo....die Szene im Treppenhaus ist Hammer!

el-hardo hat geschrieben:logo....die Szene im Treppenhaus ist Hammer!

NEUER REKORD!!

was ich bestätigen kann ist .....

das der LV100 von ELV nicht funktioniert
habs Freitag getestet und nicht wirklich was bei rausgekommen

was ist eigentlich aus dem Detection-Kit von Metaworld82 geworden?
http://www.mikrocontroller.net/articles ... ger%C3%A4t

bzw.
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... ferkennung

gruß Jub

jub hat geschrieben:was ich bestätigen kann ist .....

das der LV100 von ELV nicht funktioniert
habs Freitag getestet und nicht wirklich was bei rausgekommen

was ist eigentlich aus dem Detection-Kit von Metaworld82 geworden?
http://www.mikrocontroller.net/articles ... ger%C3%A4t

bzw.
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... ferkennung

gruß Jub

Was hast du denn wie ausprobiert?

Wie weit bist du denn mit der Zündung bei deinem Bi-16V vorgegangen?
was ist gelesen habe....1,1bar 20 Grad v.Ot ist ja je nach Verdichtung noch nicht "scharf".

HHTC hat geschrieben:

jub hat geschrieben:was ich bestätigen kann ist .....

das der LV100 von ELV nicht funktioniert
habs Freitag getestet und nicht wirklich was bei rausgekommen

was ist eigentlich aus dem Detection-Kit von Metaworld82 geworden?
http://www.mikrocontroller.net/articles ... ger%C3%A4t

bzw.
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... ferkennung

gruß Jub

Was hast du denn wie ausprobiert?

Wie weit bist du denn mit der Zündung bei deinem Bi-16V vorgegangen?
was ist gelesen habe....1,1bar 20 Grad v.Ot ist ja je nach Verdichtung noch nicht "scharf".

bis 31° .... bei 8:2:1 und 1,1bar

jub hat geschrieben:

HHTC hat geschrieben:

jub hat geschrieben:was ich bestätigen kann ist .....

das der LV100 von ELV nicht funktioniert
habs Freitag getestet und nicht wirklich was bei rausgekommen

was ist eigentlich aus dem Detection-Kit von Metaworld82 geworden?
http://www.mikrocontroller.net/articles ... ger%C3%A4t

bzw.
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... ferkennung

gruß Jub

Was hast du denn wie ausprobiert?

Wie weit bist du denn mit der Zündung bei deinem Bi-16V vorgegangen?
was ist gelesen habe....1,1bar 20 Grad v.Ot ist ja je nach Verdichtung noch nicht "scharf".

bis 31° .... bei 8:2:1 und 1,1bar

hmm...ok.

ist die Frage, ob es für deine Wasser/Methanol Einspritzung und deine Brennraumgestaltung spricht oder tatsächlich gegen das ELV.

keine Ahnung ..... Leistung ist spürbar weniger geworden
aber von Klopfen keine Spur .....

Da blöde daran ist, das es in der Kiste so dermaßen laut ist das man
mit den Ohren allein garnichts hört

kann mir nicht vorstellen das bei der Gradzahl nichts klopft .....
Mal checken ob der Klopfsensor vielleicht kaputt ist .....oder besser gesagt
einen anderen hinmachen

ich würd ja gerne was zuverlässiges kaufen .... aber was?
1000€ auszugeben ist mir zuviel des guten ..... vielleicht mal KS3 probieren

ich weiß genau wovon du sprichst...wir haben genau das gleiche Problem...der einzige Vorteil ist, dass wir häufiger fahren können....so auf der Strasse...das ist ja mit deinem Auto nicht ganz so einfach...

...daher hab ich dieses Thema hier eröffnet...

Diese "Draht" Lösung soll ja auch gut funktionieren.

Letzendlich müsste man einen Motor einfach mal sprengen...das ist bestimmt die beste Lösung.

HHTC hat geschrieben: Diese "Draht" Lösung soll ja auch gut funktionieren.

Klopfpaddel? vergiß es ..... habs direkt neben dem Ohr befestigt und nix gehört ..... einfach zu laut da drin

Laut Datenblatt vom elv kann es Frequenzen bis 7,5khz verarbeiten, aber ich finde es auch sehr schwer, da etwas rauszuhören.. Aber stark bin ich mit der Zündung nicht vor gegangen, das will ich aber gerne noch mehr ausreizen, mal sehen, ob man da hören kann, wenns klopft.. Sollte eigentlich funktionieren, bei mir ist es im Auto ja nicht sooo laut.. Was gäbs denn als alternativen? Hab schon von umgebauten walkmans gelesen..

Aufnehmen und FFT machen.
Was hört ihr denn da überhaupt?
Bei der Knockbox hört man es super. Wie auf den Videos bei Youtube.

@jub: Was für eine Bohrung haben deine Zylinder?