www.motorkontrolle.de

Hallo,
hab schon viel gesucht, leider aber bis jetzt nirgends gefunden, wie man die angestrebte Leerlaufdrehzahl bestimmen kann.
Bis jetzt läuft der Motor so zwischen 700-800 U/min.
Kann man das nicht in Tunerstudio ändern?

das kann dir pauschal keiner so genau beantworten ..... dazu wären mehr Infos nötig

wieviel Zylinder
was für ne Nocke
welcher Leerlaufregler
was für Einspritzdüsen (größe)

usw.

ich denke da eher an einen Wert, den ich ändern kann.
Und somit dann die Leerlaufdrehzahl annähernd an diesem Wert geregelt wird.
Als Standard muss ja jetzt auch eine Drehzahl vorgegeben sein.

Hallo!

Was Regelt den jetzt deinen Leerlauf?Leerlaufregler?

Wie betreibst du den Regelkreis?Einstellung im Idle Control!

Wenn du im Closed Loop bist gibt es ja eine Tabel dafür!


Mfg

Regelung erfolgt per 4-poligem Stepper. Drosselklappenanschlag bei ca 500 U/min wenn Leerlaufregler ganz zu ist.
Bisher hatte ich "IAC Stepper Always ON" benutzt. womit der Motor auch ohne Gas geben anspringt und läuft, allerdings nicht immer zuverlässig.

Hab nun mal "IAC Closed-loop always-on" probiert.
Dort hab ich auch die Temp-Rpm Kurve gefunden, auf diese der Stepper auch reagiert nur an der
Drehzahl ändert sich nicht viel.
Durch die größere Öffnung des Steppers ist auch ein deutliches Rauschen zu hören, nur der passende Kraftstoff scheint zu fehlen.
sporadisch läuft der Motor dann auch mal mit ca 1100 U/min bei gleicher Anzahl Steps im Leerlauf wie sonst bei ca. 800U/min

Sinn dahinter soll sein: Standgas ca. 700 U/min und wenn ich dann auf "D" schalte müsste ja mehr Kraftstoff und Luft rein um die Drehzahl zu halten.

smallfish hat geschrieben:Regelung erfolgt per 4-poligem Stepper. Drosselklappenanschlag bei ca 500 U/min wenn Leerlaufregler ganz zu ist.
Bisher hatte ich "IAC Stepper Always ON" benutzt. womit der Motor auch ohne Gas geben anspringt und läuft, allerdings nicht immer zuverlässig.

Hab nun mal "IAC Closed-loop always-on" probiert.
Dort hab ich auch die Temp-Rpm Kurve gefunden, auf diese der Stepper auch reagiert nur an der
Drehzahl ändert sich nicht viel.
Durch die größere Öffnung des Steppers ist auch ein deutliches Rauschen zu hören, nur der passende Kraftstoff scheint zu fehlen.
sporadisch läuft der Motor dann auch mal mit ca 1100 U/min bei gleicher Anzahl Steps im Leerlauf wie sonst bei ca. 800U/min

Sinn dahinter soll sein: Standgas ca. 700 U/min und wenn ich dann auf "D" schalte müsste ja mehr Kraftstoff und Luft rein um die Drehzahl zu halten.

Hallo!

Hast du dir dann mal den AFR angesehen wenn er auf 1100 läuft bzw. wenns rauscht?

Verändert sich was wenn du "D" einlegst?Sprich fällt die Leerlaufdrehzahl ab?
Oder verändert sich dein "MAP" Wert dadurch?
Verändert sich irgendeine Variable?
In welchem Modus hast du deine Einsprizung?Speed Density?

Mfg

hallo

smallfish hat geschrieben: Bisher hatte ich "IAC Stepper Always ON" benutzt. womit der Motor auch ohne Gas geben anspringt und läuft, allerdings nicht immer zuverlässig.

ich habe den verdacht dein problem liegt nicht unbedingt beim leerlauf regler?
es könnte auch dein ve tabel oder warmup nicht ganz passend sein?
frank