www.motorkontrolle.de

für den 13. August plane ich ein Megasquirt Treffen mit DynoDay in Dortmund.
Dynoday Beginn 9 Uhr-ca.16Uhr, danach den Tag ausklingen lassen, Ende offen.
Forums Preis für die Leistungsmessung pro Fahrzeug 35 € (jede weitere Messung 10€)
Grillgut und Getränke gibt es zum Selbstkostenpreis.

Es können nur 2 WD Fahrzeuge gemessen werden.

Anmeldungen bitte hier im Forum mit Angabe Dyno oder Treffen oder beides.

Der Ort für alle Schandtaten ist auf dem Gelände von http://www.nos2.de
Anmeldungen bitte bis mitte Juli, damit ich Planen kann.

Für Leute die Abends kein Ende finden besteht die möglichkeit auf dem Gelände zu Zelten.

Teilnehmerliste für den Dyno Day und Megasquirt treffen

Maniac
franksidebike
Maren
Richard 004
Pesse
HansA
Holger
Evo86

Ich bin auf jeden Fall dabei.
Treffen und Dyno
Egal wann

no limits hat geschrieben:für den 6. oder 13. August plane ich ein Megasquirt Treffen mit DynoDay in Dortmund.
Dynoday Beginn 9 Uhr-ca.16Uhr, danach den Tag ausklingen lassen, Ende offen.
Forums Preis für die Leistungsmessung pro Fahrzeug 35 € (jede weitere Messung 10€)
Grillgut und Getränke gibt es zum Selbstkostenpreis.

im terminkalender eingetragen

Es können nur 2 WD Fahrzeuge gemessen werden.

baue ich das moped noch um
frank

franksidebike hat geschrieben:

no limits hat geschrieben:für den 6. oder 13. August plane ich ein Megasquirt Treffen mit DynoDay in Dortmund.
Dynoday Beginn 9 Uhr-ca.16Uhr, danach den Tag ausklingen lassen, Ende offen.
Forums Preis für die Leistungsmessung pro Fahrzeug 35 € (jede weitere Messung 10€)
Grillgut und Getränke gibt es zum Selbstkostenpreis.

im terminkalender eingetragen

Es können nur 2 WD Fahrzeuge gemessen werden.

baue ich das moped noch um
frank

Moped geht auch wenn es sein muss, aber beim Moped geht nur 1 WD
Muss in deinem Fall allerdings hinten die Spurweite für die zweite Rolle haben.

coole Sache
bis wieviel Leistung kann gemessen werden? was ist es für ein Prüfstand? was für ein Gebläse ist vorhanden?
ist evtl ein Hauswasseranschluss in der Halle?

Luheuser hat geschrieben:coole Sache
bis wieviel Leistung kann gemessen werden? was ist es für ein Prüfstand? was für ein Gebläse ist vorhanden?
ist evtl ein Hauswasseranschluss in der Halle?

Läuft dein 2er bereits ?

Luheuser hat geschrieben:coole Sache
bis wieviel Leistung kann gemessen werden? was ist es für ein Prüfstand? was für ein Gebläse ist vorhanden?
ist evtl ein Hauswasseranschluss in der Halle?

Leistung geht so bis 1.000 Kw, bisher noch nicht erreicht, es handelt sich um einen mobilen Prüfstand.
Aufzeichnung von Lambda und Ladedruck zusätzlich zur Leistung und Drehmoment.
Gebläse hat bisher immer gereicht.
Wasseranschluss sollte bis zum Termin auch wieder da sein (Stadt legt seit 4 Wochen neue Rohre)

wo wird die Messung genau stattfinden?

wann ist die deadline für die anmeldung?

HHTC hat geschrieben:wo wird die Messung genau stattfinden?

wann ist die deadline für die anmeldung?

s. 1. Beitrag

Wenn bei mir mal alles nach Plan laufen würde .................

ich wollte vorher auf mein neues Steuergerät tauschen und eine neuen Kabelbaum erstellen, andere Zündspule und auf flexfuel umrüsten.

Vorher macht Messerei für mich keinen Sinn.

das wäre mal ein Test , ob E85 wirklich die gewünschte Mehrleistung auch bringt.

aber Stress machen will ich mir nicht.

Oh, um die Ecke, schön

Auch wenn ich bezweifle, dass eines meiner Autochen bis dahin wieder zusammen ist, ich werde versuchen, dabei zu sein!

Leistungsmessung ist dementsprechend für mich persönlich nicht nötig, ich könnte aber ansonsten helfen, wenn nötig.
Kenne mich berufsbedingt mit Maha Prüfständen (MSR und LPS) sehr gut und auch einigermaßen mit Superflow aus...

Grüße
Maren

no limits hat geschrieben:

Luheuser hat geschrieben:coole Sache
bis wieviel Leistung kann gemessen werden? was ist es für ein Prüfstand? was für ein Gebläse ist vorhanden?
ist evtl ein Hauswasseranschluss in der Halle?

Leistung geht so bis 1.000 Kw, bisher noch nicht erreicht, es handelt sich um einen mobilen Prüfstand.
Aufzeichnung von Lambda und Ladedruck zusätzlich zur Leistung und Drehmoment.
Gebläse hat bisher immer gereicht.
Wasseranschluss sollte bis zum Termin auch wieder da sein (Stadt legt seit 4 Wochen neue Rohre)

Wenn tatsächlich das Gebläse,wie auf der Webseite zu sehen ist, vor Ort ist, habe ich leider keine Interesse mehr. Für Sauger mag das reichen, aber für ein vr6 Turbo mit Garrett Gt35 und angepeilten 550ps erscheint es mir doch zu klein...

@Throsten, nein mein 2er fährt noch nicht, ich habe seit einigen Wochen wegen Umzugs nichts an dem Auto gemacht. ich hab "zwischendurch" für ein kumpel den oben besagten Motor (vr6T) gebaut

Luheuser hat geschrieben: Wenn tatsächlich das Gebläse,wie auf der Webseite zu sehen ist, vor Ort ist, habe ich leider keine Interesse mehr. Für Sauger mag das reichen, aber für ein vr6 Turbo mit Garrett Gt35 und angepeilten 550ps erscheint es mir doch zu klein...

Mit dem Gebläse sind schon Autos mit richtig Leistung abgestimmt worden, und das waren nicht nur Sauger. Aber du musst ja nicht auf den Prüfstand, ist ja kein Zwang.

no limits hat geschrieben:

Luheuser hat geschrieben: Wenn tatsächlich das Gebläse,wie auf der Webseite zu sehen ist, vor Ort ist, habe ich leider keine Interesse mehr. Für Sauger mag das reichen, aber für ein vr6 Turbo mit Garrett Gt35 und angepeilten 550ps erscheint es mir doch zu klein...

Mit dem Gebläse sind schon Autos mit richtig Leistung abgestimmt worden, und das waren nicht nur Sauger. Aber du musst ja nicht auf den Prüfstand, ist ja kein Zwang.

hast schon recht, aber die Gefahr das ich auf Ansaugtemperaturen von über 70Grad komme ist mir zu hoch, evtl komme ich dennoch als Zuschauer vorbei

findest ich aber wirklich gut das du sowas organisierst

Luheuser hat geschrieben: hast schon recht, aber die Gefahr das ich auf Ansaugtemperaturen von über 70Grad komme ist mir zu hoch, evtl komme ich dennoch als Zuschauer vorbei

findest ich aber wirklich gut das du sowas organisierst

Wenn du mit dem Gebläse 70° Grad erreichen solltest hast du ein Prob mit dem Ladeluftkühler. Der Lüfter drückt garantiert genug durch die Kühler.