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Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 6:41 pm
von Highmaker
Hallo,
bin neu hier und stell mich mal kurz vor.
Ich heiße Daniel und meine ewige Baustelle ist ein Einser Golf mit 16v Turbo Motor den ich jetzt eine MS spendieren möchte.
Nun zur Frage: Sollte der Unterdruckschlauch auch wie bei der Digifant 1 m betragen oder habt ihr andere Werte?
Wollte die MS eigentlich nach innen verlegen.
Danke.
MfG
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 7:04 pm
von tooly
der solle sich halt bei unterdruck nicht zusammendrücken z.B pneumatikschlauch ist gut
http://www.pneumatikkatalog.de/pneumati ... ie-h10.pdf
benzinschlauch tuts zum testen auch
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 7:34 pm
von Highmaker
Danke,
wie lang sollte er sein?
MfG
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 9:47 pm
von Freak
Die Länge ist "relativ" egal, ich hab in meinem 16V Sauger ca. 2m Pneumatikschlauch mit 2mm Innendurchmesser. Funktioniert gut.
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 11:32 pm
von C9H13NO3
Am besten nicht all zu lang.
Solange du die MS nicht im Kofferraum verbaust und nicht T-Verbinder für zusätzliche Anzeigen in der Leitung zwischensteckst, kannste bedenkendslos die MS im Innenraum verbauen.
Gruß Marvin
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mo Apr 04, 2011 11:39 pm
von Highmaker
...alles klar,danke Jungs.
MfG
Re: Länge Unterdruckschlauch zur MS
Verfasst: Mi Apr 06, 2011 6:38 pm
von ToW
Keine Sorge was die Länge angeht
Letzter Absatz unter MAP Sensor:
http://www.megamanual.com/v22manual/mwire.htm#map
"Don't worry about how long your MAP sensor vacuum hose is. Intuitively it seems that shorter should be better. However, a few people have done tests to see how bad the effect of a long hose was on vacuum signal propagation. With a ~100 foot (~30 meters) coil of rubber tubing in between the MegaSquirt® and the engine, the result was that no delay was apparent. This was with about a 10 millisecond resolution clock. The reason for this is that air has so little inertia that it moves very quickly in response to a vacuum (this is how we fill the cylinders, after all!)."