www.motorkontrolle.de

Hallo zusammen,

ich möchte mir eine Breitband Sonde kaufen was haltet ihr von der Innovate XD-16 XD16 Wideband O2 LC-1 Standalone Gauge?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

Könnt ihr mich sagen ob die XD-16 einen frei konfigurierbaren Ausgang für mein serien STG(normale Sprungsonde) hat ?
(es sollte möglichst für alle meine Autos passen mit serien oder Megasquirt STG)

Eventuell seit ihr ja der Meinung das ein anderse Innovate Kit besser wäre? Wenn ja wieso?

Danke!

Gruß

Kauf den Kram in Deutschland, z. B. bei K-Data.
Wenn es Probleme mit dem Gerät gibt, ist es einfacher mit Garantie und Umtausch.

Hi.
Hier gehts doch um den LC1 Krams von Innovate oder? Gibts da neuerdings Alternativprodukte?
Bei dem LC1 Krams scheiden sich ja die Geister: Entweder es funktioniert auf immer und ewig, oder Du schlägst Dich mit Problemen herum
Da ich zur letzteren Zielgruppe gehör(t)e habe ich mich letztlich für ein Alternativprodukt aus Australien entschieden das inzwischen in mehreren Fahrzeugen (toi toi toi!) ohne Probleme Läuft.
Will heissen: Ob Innovate, 14point7.com, plx, TechEdge oder wie sie alle heissen: Gibt derer viele Breitband-Controller-Hersteller....
Just my 2 cent,
Pigga

Freak hat geschrieben:Kauf den Kram in Deutschland, z. B. bei K-Data.
Wenn es Probleme mit dem Gerät gibt, ist es einfacher mit Garantie und Umtausch.

Hab jemanden der alle paar Monate in die USA muss somit spare ich mir das Geld lieber...
Aber was ist von dem Kit generell zu halten?

Danke!

Hi Andy.
Wie gesagt: ich habe im Bekanntenkreis mehrere Leute, denen das Dingen abgeraucht ist (mir selber 2 Stück). Da fragt man sich irgendwann schon was da faul ist....
Es gibt zwar ganze Litaneien von Lösungsansetzen: Saubere Masse, unterschiedliche Masse usw. aber ein Allheilmittel ist das nicht.
Gerne quittieren offenbar die programmierbaren Ausgänge ihren Dienst, oder Du bekommst diesen "Error 11" war es glaube ich? Halt sowas wie "allgemeiner Fehler".
Zu den gängigsten Fehlern mit dem LC1 hilft auch ein Blick ins Innovate-Forum.
Ich habe allerdings keine Ahnung, ob es mit den elektrischen Bedingungen im Auto zu tun hat, weil -wie bereits erwähnt- bei einigen laufen die LC1 seit Jahren einwandfrei, andere haben weniger Glück.
Vorteil: Der Austausch defekter Geräte innerhalb der Garantie funktioniert allem Anschein nach sehr schnell und unproblematisch. Wenn Du Dich für ein Kit entscheidest, würde ich ein Display mit digitaler Anbindung ans LC1 bevorzugen. Weil dann hast Du direkten Zugriff auf die Daten des Lambdacontrollers und gehst nicht den fehlerbehafteten Umweg über eine analoge Ausgangsspannung...
Pigga

Hallo,

kauf blos nicht den Innovate -Mist.
Wenn dann nimm die Zeitronix,die hat wenigstens kein "Gedächtnisausfall" wie der LC1-Müll ,Zeitronix ZT-2 ist auch besser durchdacht.
Meine Erfahrung!

MfG

Innovate Mist... Na Sauber.... Runde 10 TKM ohne ein Problem ...

Und weil es gar so schlecht ist, kann mann auch die LC-1 mit der MS3 Seriell Auslesen...

Also am Anfang hatte ich auch nen bischen Probleme mit dem Lc1 .. was aber auf den Benutzer zurück zu führen war ..

Ich habe die jetzt auch seit 2 Jahren in benutzung und habe die von nem Freund abgekauft. Controller und Sonde... er selber hatte die über 20TKM in benutzung ohne Probleme
und ich selber auch erfolgreich wie gesagt ca. 2 Jahre..

Also ich kann nix negatives sagen kein Alsheimer etc

Also ich würde das Kit wieder kaufen

AEM
http://cgi.ebay.de/AEM-ANZEIGE-UEGO-BRE ... 43a2fb5eef

keine ahnung ob das was taugt

Zeigt gerne mal zu fett an soweit ich gehört habe.
Sprich das Ding sagt Lambda 0,8 obwohl du bei 0,9 rumfährst...

Um Lambda 0,1 soll die Abweichen??? Na dann gute Nacht. Beim letzten Test wo ich gelesen hab hatte die Innovate LC-1 einen Messfehler um 0,01 Fetter als Real.

Gruß, Stefan

Ja, ist recht krass die Abweichung.
Ja Innovate war immer gut. Irgendwo hab ich auch noch so'n Test, da war die AEM schon schlechter.