www.motorkontrolle.de

Hallo,
hat eigentlich schon mal jemand eine Einspritzung statt Vergaser (im Käfer mit Typ4 Motor) erfolgreich eingetragen?
Hubraum ist erstmal zweitrangig

Gruss
Markus

Hab mich mal mit dem TÜV drüber unterhalten.
Er sagt, die Spritze ist sicher besser als Vergaser, soweit so gut.
Also Eintragung ohne Kat möglich.
Wenn du Euro 1 oder besser willst, gehts nur mit Gutachten, etc.
Also Geld ausgeben.
Ob jetzt für Steuer oder das Gutachten, teuer wirds sowieso.

Edit:
Wenn ich so an die Abgaswerte von gravediggers (Harald) Käfer denke,
schauts schlecht mit Euro1 aus.
Da war mein AU-Tester noch 3 Tage astmathisch.

Danke...
Drüber unterhalten habe ich mich auch schon mit diversen Prüfern, die nicht gerade Käferfremd sind...

Euro1 steht erstmal nicht zur Debatte....das die nächste Winterbaustelle..erstmal gucken das der 2,4er überhaupt mal rennt.

Mir gehts also erstmal um die Legalisierung des Umbaus auf Einspritzung.
Schlechter als mit Vergasern können die Werte doch gar nicht werden

Ne Briefkopie mit eingetragener Einspritzung wäre ja mal sehr hilfreich

hatte da mal nicht einer vor kurzen hier ein gutachten gezeigt? ich meine in dem beitrag ging es um die umweltzohnenplakette.

Ja, das war hier:
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic. ... 1&start=60

Für mich hat sich mit dem Subaru das Thema erledigt.
Lt. telefonischer Auskunft würde mir der Prüfer den Motor ohne Gutachten mit Euro 1
eintragen, da er ja orig. Euro 4 hat sollte es mal sicher dafür reichen.
So nach Gutdünken, von MS hab ich am Tel. nix gesagt.
Bin ja gespannt.

Hallo,

war heute beim TÜV hier in Esslingen und hab bezüglich der Eintragung eines Typ 4 mit Einspritzung nachgefragt, mit folgender Auskunft: In Verbindung mit meinem oben erwähnten Gutachten steht einer Eintragung eines Typ 4 mit Einspritzung, wenn das Fahrzeug alle anderen Anforderungen erfüllt(Bremsen usw.), nichts im Weg. Allerdings gibts kein H-Kennzeichen und auch keine grüne Plakette. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

Grüße Bernd