www.motorkontrolle.de

Hi Leute,

ich habe das Problem, dass ich immer wieder kurze Aussetzer habe. Im Log-file sieht es so aus, als würde er ganz kurz das Drehzahlsignal verlieren...
Das Log-file habe ich mal angehangen... hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?

Fahre per speed density und 2,5bar map Sensor.

Danke und Gruß
Torsten

....könnte wie bei mir sein....störsignal von der zündung?

lies mal dort... ich bin bei mir auch noch immer am knobeln wo's herkommt:

http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... a&start=90

ich hab sowas bei mir bei der pw. geh zwar nicht bis auf null, aber leichte einbrüche verbunden mit den passenden rucklern. nur bei hohem ladedruck und höherer drehzahl.
da weiss ich auch noch nicht was ich davon halten soll
hab auch mal nen auszug angehängt.
http://home.arcor.de/buckaroobanzai/meg ... auszug.xls

mir ist aufgefallen das genau bei den aussetzern beim MLV unten rechts das "bit8" von grün auf rot springt.... weiss einer was mir das bit sagen will??

Holger hat geschrieben: hab auch mal nen auszug angehängt.
http://home.arcor.de/buckaroobanzai/meg ... auszug.xls

kann dein log nicht lesen irgenwie fehlt da was? haste da was gekürzt?
kannste noch mal einen reinstellen?
frank

der vom 15.06 geht!
ääää der ist aber nicht von dir sehe ich gerade

ja hatte es gekürzt.
hab nochmal ein komplettes genommen:
http://home.arcor.de/buckaroobanzai/meg ... 210409.xls
z.b. bei 4850 sec. sieht man diese aussetzter mit bit8=n
auch komisch: die generell unruhige wassertemperatur.
ab 4825sec hab ich auch so sinusartige erscheinungen bei map pw und sparkadv.
das kann man hier und da öfters im log sehen.

Holger hat geschrieben:ja hatte es gekürzt.
hab nochmal ein komplettes genommen:

kann ich mir nur mit excel ansehen im megalogviewer geht er nicht

z.b. bei 4850 sec. sieht man diese aussetzter mit bit8=n

bit 8 geht bei mir in verbindung mit deccel an!
hast du deine TpsDot Threshold zu niedrig gesetzt?

auch komisch: die generell unruhige wassertemperatur.

+- 3-4 grad habe ich auch?
frank

da die Aussetzer ja immer nur im Millisekundenbereich sind, könnte man das Drehzahlsignal doch bestimmt irgendwie glätten, oder? Also meinetwegen in der Art, dass man sagt wenn die Drehzahl innerhalb von 1ms sich mehr als 2000 1/min ändert, wird der Wert ausgelassen und der letzte Wert genommen.

Torsten hat geschrieben:da die Aussetzer ja immer nur im Millisekundenbereich sind, könnte man das Drehzahlsignal doch bestimmt irgendwie glätten, oder? Also meinetwegen in der Art, dass man sagt wenn die Drehzahl innerhalb von 1ms sich mehr als 2000 1/min ändert, wird der Wert ausgelassen und der letzte Wert genommen.

jein sowas ähnliches gibt es im MS2 extra Code 2.0.1 nennt sich NoisFilter, der ignoriert falsche triggersignale!
habe damit einige zeit rumgespielt mit mäßigem erfolg, die lösung war bei mir von 4/1 Triggerrad auf 24/1 gewechselt, seit dem habe ich keine drehzahlsprünge und das ohne NoisFilter!
frank

franksidebike hat geschrieben: hast du deine TpsDot Threshold zu niedrig gesetzt?

wofür ist das gut und welchen wert sollte das haben?

Holger hat geschrieben: wofür ist das gut und welchen wert sollte das haben?

hast du das Manual schon gelesen?
[urlhttp://www.megamanual.com/ms2/tune.htm#accel]Da[/url] ist das erklärt!
frank

leider ist zwischen lesen und verstehen auch immer noch etwas spielraum
mein technisches englisch ist nicht so dolle.
aber du meinst jetzt ich sollte mal mit dem wert spielen, ob mehr % tps oder map für die accel herangezogen wird?
ich glaub aber echt das ist irgendwie ne störung die da auftaucht.
tritt auch bei hohem druck und niedriger drehzahl auf. dann nicht so massiv aber es ist trotzdem da.
vieleicht sollte ich mal andere kerzen verwenden. denke wärmer wäre nicht schlecht. und woran erkenn ich ob die entstört sind?

Holger hat geschrieben:leider ist zwischen lesen und verstehen auch immer noch etwas spielraum
mein technisches englisch ist nicht so dolle.

oh da bist du mir im vorteil mein englisch ist grundsätzlich

aber du meinst jetzt ich sollte mal mit dem wert spielen, ob mehr % tps oder map für die accel herangezogen wird?

nein !
nicht ob du mehr Tps oder Map hast sonder die schwelle wann es aktiv wird (Mapdot Threshold, Tpsdot Threshold) !
was haste denn da jetzt eingetragen in den Acceleration Wizard?
bevor dein VE-Tabel nicht ok ist sollst du die Accel und Deccel funktion ausschalten!
das tust du indem du die Werte Mapdot Threshold auf 250kpa/s und Tpsdot Threshold auf 250%/s setzt!

ich glaub aber echt das ist irgendwie ne störung die da auftaucht.

das mit dem Deccel ist auch nur eine vermutung von mir? aber Bit8 kommt bei mir wenn Deccel aktiv ist!

tritt auch bei hohem druck und niedriger drehzahl auf. dann nicht so massiv aber es ist trotzdem da.

habe ich auch das bei hohen ladedruck der map schwankt! wenn dann noch der Mapdot sehr niedrig ist reduziert er dir die benzinmenge ständig und macht den map noch zappeliger!

vieleicht sollte ich mal andere kerzen verwenden. denke wärmer wäre nicht schlecht. und woran erkenn ich ob die entstört sind?

welchen hersteller der Kerzen fährst du?
frank

Wärme Kerzen brauchst du defintiv nicht.
IK-24 von Denso (kälter als die Bosch 5er) laufen einwandfrei am 1.4er sowie 1.6er Turbo auch wenn man durch die Stadteiert...

Holger, schickst mir mal nen Konfigfile von dir rüber?

Ich hab mir das jetzt mal mit dem Noise-filter angeschaut... was für Werte trage ich denn da ein? Habe dort lediglich die Felder prm und usec...

Danke und Gruß

Torsten hat geschrieben:Ich hab mir das jetzt mal mit dem Noise-filter angeschaut... was für Werte trage ich denn da ein? Habe dort lediglich die Felder prm und usec...

Danke und Gruß

leider gibt's im manual dazu keine vernünftige erklärung
http://www.msextra.com/ms2extra/MS2-Extra_noise.html
http://www.bgsoflex.com/megameet2008/me ... gnding.pdf

bei rpm trägst du die motordrehzahl ein.
bei µsec trägst du die zeit die zwischen zwei zähnen ist ein, du mußt also bei niedrigen drehzahlen hohe µsec zeiten haben und bei hohne drehzahlen kleinere µsec zeiten.
du mußt versuchen dein µsec zeit möglichst hoch einzustellen damit alles was an signalen zwischen zwei zähnen kommt als Nois (fehler) erkannt wird.
wenn deine µsec zeiten zu hoch sind erkennt MS es nicht mehr als triggersignal und geht auf "LostSync"
frank