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Hallo, Ich habe hier einen Mercedes zu bearbeiten in den schon mal andere Einspritzdüsen verbaut worden sind. Das Fahrzeug hatte ursprünglich eine D Jetronik verbaut.
Die Düsen der D Jetronik währen ja sowieso zu niederohmig gewesen, aber leider sind jetzt welche verbaut worden (nicht von mir) die Kegelförmig spritzen und somit die Saugrohrwandung anpissen. Das Startverhalten und die HC Emmisionen sind deshalb nicht so prickelnd.
Leider habe ich auch keine der Orginaldüsen mehr zur Verfügung, um das Strahlbild mal zu vergleichen.
Was mir helfen könnte währe eine Liste (Link) aus der die Strahlform ersichtlich ist.
Es wird eine Düse gebraucht die einen schlanken Strahl produziert. Evtl. hat ja Jemand eine Idee ? Die Düse müsste ca. 30 PS pro Zylinder versorgen.

Gruß
Heinzelmann

Wieso interessiert dich die HC-Emission?

Welchen Style haben deine Düsen?
Klemmt und Schlauch direkt angeschlossen, oder?

Zu 1 :
Die HC Emmission interessiert mich deshalb, weil ich daran die Verbrennung beurteilen kann. Wenn der Wert hoch ist liegt es daran das bei der Verbrennung was nicht stimmt. Das ist Aussagekräftiger als Lambda.

Zu 2:

Die Düsen die da eigentlich reinkommen haben den Anschluss mit Schlauch. Man Kann aber die Düsen mit dem O Ring Anschluss sehr gut umbauen.

Die Düsen müssen Hochohmig sein also 12-16 Ohm.

Gruß
Heinzelmann

Uno Turbo Düsen. Eventuell bissel oversized für dich aber das wären die einzigen die mir auf Anhieb gut verfügbar erscheinen.
Mach dir nen Bild von denen wenn ich dran denke.

Naja Wandfilmbildung... sollte man schon am Abgassehen die lokalen Überfettungen.
Ok wenn du HC messen kannst, geile Sache. Aber würde dann auch die Kirche im Dorf stehen lassen.