www.motorkontrolle.de

Heinzelmann hat geschrieben:

Darkmo hat geschrieben:

Querstromkopf hat geschrieben:darkmo....

10k für alles? ist doch ein schnäpchen...wird aber dann irgendetwas auch fernost sein? für eine gebrauchte schenck wirbelstrombremse allein musste min. 10 scheine anlegen und für den regler, ohne den man die bremse nicht betreiben kann, kostet nochmal das selbe...

Das ist ja nur der Bausatz mit Deutschen Software usw .
bin erste mal ein paar tage weg , dann Besuche ich die Frima .

Wahrscheinlich werde ich Meine Konstruktion ändern und zu nächst alle nur mit bremse bauen ohne die Leistung zu messen.

Man Kann dann Abstimmungsarbeiten vornehmen und der Motor konfektioniert schon mal grob , bevor er ins Auto kommt.

Hallo Darkmo,
um welchen Hersteller handelt es sich denn da ?
Ich habe auch lange gesucht aber nicht so das passende gefunden. Jetzt hat mir ein befreundeter Elektronikdompteur was gebaut. Allerdings hatte ich bereits die Wirbelstrombremse.

Gruß
Heinzelmann

Ammerschläger

Ach ja,

ich dachte die machen nur Prüstände für Motorräder, scheinen aber recht flexibel zu sein.

Ich verwende eine wassergekühlte Schenck Bremse und war seinerzeit auf der Suche nach einer modernen und bezahlbaren Ansteuerung bzw. Auswertung. Es hat etwas gedauert, aber wir sind jetzt zu 95% da wo wir hin wollten.

Heinzelmann hat geschrieben:Ach ja,

ich dachte die machen nur Prüstände für Motorräder, scheinen aber recht flexibel zu sein.

Ich verwende eine wassergekühlte Schenck Bremse und war seinerzeit auf der Suche nach einer modernen und bezahlbaren Ansteuerung bzw. Auswertung. Es hat etwas gedauert, aber wir sind jetzt zu 95% da wo wir hin wollten.

Ein Kollege in Wuppertal hat so etwas ähnliches wie Du es beschreibst .

Das System ist aber sehr schwer und unflexibel.

Ich werde meine Prüfeinheit auf Rollen setzen .
dann kann ich sie Überall betreiben ggf auch mal vermieten .
Ich habe einen Raum für Lackierarbeiten mit , Deckenzugluft und Absaugwand.

Dort wollte ich ihn ggf einsetzen.

Das stimmt natürlich, es ist schwehr und sollte schon einen eigenen Raum haben. Den sollte man aber bei ausgiebiger Nutzung sowieso haben. Sonst ist Ärger mit dem Nachbarn vorprogrammiert . Außerdem benötigt man ja auch bei Dauernutzung ein entsprechendes Wasserrbehältnis. Für einzelne Messungen ist man sicher mit einer kleinen Wasserwirbelbremse flexibler.

Gruß
Frank

ich hab vor kurzem eine Wasserwirbelbremse für kleines geld verkauft. könnte aber sein, dass der käufer sie wieder abgibt.
könnte bei intresse mal fragen

Richard004 hat geschrieben:ich hab vor kurzem eine Wasserwirbelbremse für kleines geld verkauft. könnte aber sein, dass der käufer sie wieder abgibt.
könnte bei intresse mal fragen

ist die von Sea and Land ? mit software ?

ne, ohne software ich glaub bei dem bj aus dem die war wurden lochkarten eingeführt

Richard004 hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Typ1-Mo ... 2eb8cff690

Von diesen Dingern hatte ich auch schon einige in Beobachtung, die Preise fand ich aber jedesmal jenseits von "wiso das denn".

Richard004 hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Typ1-Mo ... 2eb8cff690

war das eine Feuerwehrspritze ?

Eine Eingangswelle habe ich schon und eine T3 Glocke schon ersteigert , aber der Typ ist bis zum 10. im Urlaub

ja das war eine feuerwehrspritze, steht weiter unten in der Artikelbeschreibung

Geiles Projekt, und vorallem perfekte, detailverliebte Umsetzungen!

L30N hat geschrieben:Geiles Projekt, und vorallem perfekte, detailverliebte Umsetzungen!

danke bald geht es auch weiter

So Der neue Turbolüfter ist auch schon fast fertig

Den Vergleich zum alten seht Ihr Hier




http://www.youtube.com/watch?v=QWYDsOCUUs8&hd=1

Läuft der soo lange nach oder ist da noch nen Motor drin??