www.motorkontrolle.de

Ich werfe mal eine andere Überlegung in den raum, halten das überhaupt die Motoren aus?

Bekannte von mir, die damit beruflich zu tun haben, haben das Problem das bei Schaltzeiten von unter 100 ms die Steuerketteneue überspringen oder reissen.
Weil der Gradient der Drehzahländerung zu hoch ist.
Allerdings handelt es sich dabei um v8 Motoren mit 4 nockenwellen welche über 2 ketten laufen...

Hab Zahnriemen...
Dank Freiläufer einen Versuch wert.

Weiß hier jemand was neues?

ich hatte mal einen kunden, der hatte das hier auf seinem automaten drauf..... https://www.xhpflashtool.com/de/

Interessant. Allerdings nur für die alte 6-Gang und auch nur auf einem bestehenden Auto.
Damit kann man wohl leider nicht das ganze mit einem eigenen CAN ansteuern...