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Cali-LET hat geschrieben:Ist aber zu hart eingestellt, das geht gesünder.
Aber ja, so geht es, selbst schon im Eigenbau erprobt

Moin,
Ja da hast Du recht,ist schon argh derbe so,sollte ja nur Spielerei sein.
Geht deutlich eleganter.

super werd ich heut mittag gleich mal probieren.

ist das nicht ungesund für den motor?

aber wieso ve 20 ganz unten?

und was heisst gesünder? übergänge glätten?


danke!

Die verstellung ist zu Hart. Da werden stellenweise 50° verstellt und das in einem extrem kleinen und hysterelosem Bereich. Und ich die Drehzahl höher setzen. Bei 1900rpm schon auf 10°n.OT zu gehen ist zu früh. Sollte man später anfangen lassen und noch ein zwie Zwischenschritte mit halben Zündwinkel machen.

Wenn du spät zündest und dann volles Brett die Zündung wieder vor ziehst, dann kann das schief gehen. Das sieht man noch schöner, wenn man im "Turboloch" mit extremer spätzündung fährt. Das geht, aber man muss beim wieder vorziehen vorsichtig sein

psalm_29 hat geschrieben:

Cali-LET hat geschrieben:Ist aber zu hart eingestellt, das geht gesünder.
Aber ja, so geht es, selbst schon im Eigenbau erprobt

Moin,
Ja da hast Du recht,ist schon argh derbe so,sollte ja nur Spielerei sein.
Geht deutlich eleganter.

Ich hätte ja zu gern eine antowrt auf meine Fragen bekommen....

ChristianK hat geschrieben:Was sind das für seltsame tables? Höchstdrehzahl im Ve-Table 3300?

34kpa 0° Zündung?

Wasum ist das so?

Vielleicht kommt ja noch eine Antwort.

funktioniert soweit ganz gut. hab die werte an den rändern von -10 jeweils 0° eingetragen das glättet den Übergang ganz gut.
allerdings fängt er beim runterouren erst am ca 4000 an zu brabbeln (klingt eher blechern und harmlos^^) obwohl er weiter oben auch schon die spätzündung bekommt...

ChristianK hat geschrieben:

psalm_29 hat geschrieben:

Cali-LET hat geschrieben:Ist aber zu hart eingestellt, das geht gesünder.
Aber ja, so geht es, selbst schon im Eigenbau erprobt

Moin,
Ja da hast Du recht,ist schon argh derbe so,sollte ja nur Spielerei sein.
Geht deutlich eleganter.

Ich hätte ja zu gern eine antowrt auf meine Fragen bekommen....

ChristianK hat geschrieben:Was sind das für seltsame tables? Höchstdrehzahl im Ve-Table 3300?

34kpa 0° Zündung?

Wasum ist das so?

Vielleicht kommt ja noch eine Antwort.

weil ich 2 tabellen verbunden habe ,
deshalb stehen da nullen ,quasi wie ein Reisverschluss,2 Tabellen miteinander verbunden ,die eine greift in die andere.
Warum?
Find ich besser und einfacher für mich

Danke für die Aufklärung.

Auf so eine Idee würde ich ja garnicht kommen, dass table so fein zu gestalten. Merkst Du da tatsächlich einen Unterschied? Oder hast Du es direkt über das doppeltable probiert, ohne vorher ein einfaches table zu testen?
Ich könnte mich bei meinem einfachen table an keine Stelle erinnern, wo der afr so weit vom geforderten Wert abschweift, dass ich mir mehr einstellpunkte wünschen würde. Ich habe zwei oder drei Drehzahlpunkte mal ein paar 100 Upm hoch oder runter gesetzt, weil der Zielwert nicht ganz passte. An sonsten ist mir da nichts erforderliches aufgefallen.

Ganz ehrlich ,ist es garantiert nicht nötig es so zu gestalten.
Einfach tut es natürlich auch.